Kým Takuma Sato má na konte už 4 majstrovské bodíky, Anthony Davidson na svoj prvý výraznejší výsledok stále čaká. Nebyť nepríjemností s bobrom počas VC Kanady, možno by bolo v stajni Super Aguri dôvodov na radosť omnoho viac.
Anthony začínal svoju kariéru s Minardi a v Maďarsku pred piatimi rokmi zaujal Paula Stoddarda pomerne vyrovnanými a rýchlymi pretekovými časmi. Neskôr sa chopil príležitosti testovať monopost BAR a v súčasnosti je členom tzv. B tímu japonskej automobilky Honda.
Brit nie je pod žiadnym negatívnym tlakom, cíti sa uvoľnene, preto verí, že už čoskoro zaboduje.
"S doterajšími pretekmi som spokojný. Podarilo sa mi dostať výkonnostne tak ďaleko, ako som chcel. Výsledky sú povzbudivé. S troškou šťastia som v podstate mohol mať už nejaké body vo vrecku. Do budúcnosti hľadím s presvedčením, že ďalšie zlepšenie ešte len príde a myslím, že aj zo seba môžem dostať ešte viac. Mojim obľúbeným umiestnením je zdá sa jedenásta pozícia." smeje sa Davidson. "Tento výsledok som dosiahol aj v pretekoch na okruhu Indy Bodový zisk je ale neuveriteľne blízko. Musím sa pokúšať o podobný výkon aký som predviedol napríklad v Bahrajne." dodáva Brit.
Podujatie v Sakhire sa vyvíjalo pre Davidsona skutočne sľubne, ale porucha techniky ho predčasne vyradila z ďalších bojov. S potrebnou dávkou šťastia nie je zisk premiérových bodov v sezóne pre Anthonyho nereálny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.