Zmeny sú v hektickom svete F1 na každodennom poriadku. Talentovaní ľudia s kreatívnymi nápadmi prichádzajú, tímy posilňujú svoje konštrukčné oddelenia a všetci hľadajú reálne možnosti ako na okruhoch poraziť súpera.
Zdá sa, že aj pre stajňu Honda Racing nastáva po krušných chvíľach príjemnejšia fáza sezóny. Povzbudenie nepramení len z bodového zisku Jensona Buttona na veľkej cene Francúzska, ale podľa posledných informácií má automobilka vo výhľade spoluprácu s Loisom Bigoisom, ex-riaditeľom pre vývoj aerodynamiky vo Williame. 46-ročný Francúz má cenné skúsenosti s tímami Ligier, Prost a Minardi, preto môže byť pre Hondu pozitívnou posilou.
Hovorca tímu Honda Racing potvrdil, že Bigois je pripravený nastúpiť do práce, v čo možno najkratšom časovom horizonte. Sir Frank Williams však neprichádza len o jediného člena svojej posádky. Odchod z tímu už ohlásil aj ďalší Francúz Francois Martinet. Jedného z pracovníkov aero oddelenia stráca aj automobilka BMW.
Nick Fry si myslí, že príchod nových skúsených ľudí, tímu pomôže.
"Koncentrujeme sa najmä na vylepšenia aerodynamiky, pretože efektívna aerodynamika tvorí v súčasnej dobe až 80% celkovej úspešnosti. V tejto oblasti máme isté rezervy. "
Špekuluje sa, že Honda by mohla prijať dokonca ešte ďalších nových pracovníkov. Svoje funkcie však prevezmú s veľkou pravdepodobnosťou až od augusta.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.
Martin Brundle upozorňuje, že pozice George Russell v Mercedesu už není tak pevná jako na začátku sezony. Rychlý vzestup Kimi Antonelli podle něj znamená, že britský jezdec bude muset počítat s čím dál větším tlakem ze strany vlastního týmového kolegy.