Už len pár dní nás delí od podujatia v anglickom Silverstone. Deviata grand prix sezóny konajúca sa pod záštitou Veľkej Británie patrí už roky k tradičným podujatiam. Okruh má svoju históriu a aj napriek niekoľkým obmedzeniam predstavuje pre pilotov F1 vysokorýchlostnú výzvu.
Snáď najviac očakávani pred pretekmi majú domáci matadori Lewis Hamilton, Jenson Button a Anthony Davidson. David Coulthard z tímu Red Bull Racing nie je síce Britom v pravom zmysle slova, Škótsko, je však súčasťou britskej koruny celé 3 storočia.
Najlepšie predpoklady zabojovať pred domácim publikom má samozrejme vedúci muž priebežného poradia Lewis Hamilton.
"Na Silverstone sa už skutočne teším. Budú to moje domáce preteky. Už zo skúsenosti z Goodwoodu, kde som sa zúčastnil jednej promo akcie, viem, že budem mať veľkú podporu divákov a celková atmosféra bude fantastická. Preto je dôležité, aby som dosiahol čo najlepší možný výsledok. Súboje na tomto okruhu som prežíval naplno ešte pri pretekoch nižších súťažných kategórií. Teraz prvýkrát prichádzam do Silverstone ako pilot F1! Je to čosi neskutočné! Verím, že fanúšikov nesklamem."
Jenson Button dokázal skórovať na VC Veľkej Británie už pri svojej premiérovej účasti ešte s monopostom Williams BMW.
"Britská veľká cena je pre britského pilota vždy niečo zvláštne. My sme síce japonský tím, ale naše korene sú tu na ostrovoch, konkrétne v Brackley. Z Francúzska si odnášame množstvo pozitív. Získali sme prvý bod, dosiahli progres a bolo by pekné, ak by sa nám podarilo čosi podobné aj v Silverstone. Jeden alebo dva bodíky by nás určite potešili."
Anthony Davidson zatiaľ ostáva trochu v tieni svojich úspešnejších krajanov. Faktom je, že pilot Super Aguri nemal nikdy v rukách dostatočne rýchly materiál, ktorý by mu pomohol preraziť medzi absolútnu elitu.
"V blízkosti Silverstone som žil sedem rokov a na toto miesto mám skvelé spomienky ešte z čias iných formulových súťaží. Ako viete, v roku 2004 a minulú sezónu som tu v rámci súťažného víkendu testoval počas piatku a páčilo sa mi to. Každá skúsenosť sa cení. Vždy je pekné, keď vidíte okolo seba to množstvo britských vlajok. Cítite, že ľudia vo vás veria, sú inšpiráciou. Neurobí vás to rýchlejším, ale ten neskutočný entuziazmus teší."
David Coulthard rád spomína najmä na svoje dve víťazstva na domácom okruhu, ktoré vybojoval za tím McLaren Mercedes.
"Silverstone je niečo špeciálne. Táto trať tvorí históriu. Pre mňa znamená veľa a začlenil by som ju do kategórie legiend, kde majú už svoje stále miesto Monaco, Spa, čí Suzuka. Najmä prvé pasáže okruhu, kde pretekáte vo vysokých rýchlostiach sú pre pilota veľkou výzvou. Musíte byť precízny, ak chcete dosiahnuť dobré kolo. "
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.