Jakoby Honda teprve dnes začala celý šampionát. GP Francie přinesla týmu první bod. Jenson Button se svou RA107 dojel na 8. místě. Rubens Barrichello dojel na místě 11. Oba jezdci měli perfektní start, po první zatáčce se Button z 12. startovní pozice dostal na 9. a Barrichello ze 13. na 10.
Hondy začaly na tvrdších typech pneumatik Bridgestone, díky kterým si tvořily náskok kolo za kolem. Náskok Button využil v druhé části závodu, kdy se mu podařilo dostat se před Williams Nico Rosberga. Mladý Rosberg dorazil do cíle na deváté příčce 3.7s za Buttonem.
Pro finální část závodu zvolili oba jezdci měkkou směs, na které Button zajížděl dokonce rychlejší časy než Fisichella a Alonso, kteří byli před ním. Šachovnicovou vlajku uviděl Button jen o 2.3s déle než dvojnásobný mistr světa. Barrichello bojoval o své 11. místo do poslední chvíle závodu, neboť Mark Webber se snažil o každý centimetr tratě. Nakonec dojel 2.1s za Brazilcem. Jenson Button, 8. místo Byl to neuvěřitelný závod. Ukázali jsme, že se celý tým úžasně vylepšil. Je velmi příjemné sedět ve voze, kterému můžete důvěřovat a víte, že když trochu zatlačíte na pilu, tak se nic nepokazí. Mám radost z rychlých kol. Stále se přibližujeme konkurenci. Naše závodní rychlost je čím dál lepší. Teď ještě musíme zapracovat i na té kvalifikační rychlosti. Jakmile budeme na lepších místech na startu, body jsou naše! Byl to dobrý víkend! Je to úspěch celého týmu. Těším se na mou domácí GP příští týden!
Rubens Barrichello, 11. místo Neměl jsem z vozu úplně nejlepší pocit. Trochu jsem postrádal rychlost. V druhé polovině závodu se rychlost zlepšovala, jenže už bylo pozdě na jakýkoli postup vpřed. Budeme muset stále hledat odpovědi na všechny problémy, ale pozitivní je, že je vidět nějaký pokrok! S tím vyrážíme na GP Velké Británie. Musíme se dostat ještě blíž ke konkurenci.
Jacky Eeckelaert, šéf inženýr Jenson jel skvělý závod. Ukázalo se všechno úsilí, které jsme vozu věnovali. Rubens tolik štěstí neměl. Měl problém s brzdami, takže se nemohl probojovat výše k bodovaným příčkám. Nakonec je jeden bod trochu zklamáním, ale také pěkným zadostiučiněním.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.