Jakoby Honda teprve dnes začala celý šampionát. GP Francie přinesla týmu první bod. Jenson Button se svou RA107 dojel na 8. místě. Rubens Barrichello dojel na místě 11. Oba jezdci měli perfektní start, po první zatáčce se Button z 12. startovní pozice dostal na 9. a Barrichello ze 13. na 10.
Hondy začaly na tvrdších typech pneumatik Bridgestone, díky kterým si tvořily náskok kolo za kolem. Náskok Button využil v druhé části závodu, kdy se mu podařilo dostat se před Williams Nico Rosberga. Mladý Rosberg dorazil do cíle na deváté příčce 3.7s za Buttonem.
Pro finální část závodu zvolili oba jezdci měkkou směs, na které Button zajížděl dokonce rychlejší časy než Fisichella a Alonso, kteří byli před ním. Šachovnicovou vlajku uviděl Button jen o 2.3s déle než dvojnásobný mistr světa. Barrichello bojoval o své 11. místo do poslední chvíle závodu, neboť Mark Webber se snažil o každý centimetr tratě. Nakonec dojel 2.1s za Brazilcem. Jenson Button, 8. místo Byl to neuvěřitelný závod. Ukázali jsme, že se celý tým úžasně vylepšil. Je velmi příjemné sedět ve voze, kterému můžete důvěřovat a víte, že když trochu zatlačíte na pilu, tak se nic nepokazí. Mám radost z rychlých kol. Stále se přibližujeme konkurenci. Naše závodní rychlost je čím dál lepší. Teď ještě musíme zapracovat i na té kvalifikační rychlosti. Jakmile budeme na lepších místech na startu, body jsou naše! Byl to dobrý víkend! Je to úspěch celého týmu. Těším se na mou domácí GP příští týden!
Rubens Barrichello, 11. místo Neměl jsem z vozu úplně nejlepší pocit. Trochu jsem postrádal rychlost. V druhé polovině závodu se rychlost zlepšovala, jenže už bylo pozdě na jakýkoli postup vpřed. Budeme muset stále hledat odpovědi na všechny problémy, ale pozitivní je, že je vidět nějaký pokrok! S tím vyrážíme na GP Velké Británie. Musíme se dostat ještě blíž ke konkurenci.
Jacky Eeckelaert, šéf inženýr Jenson jel skvělý závod. Ukázalo se všechno úsilí, které jsme vozu věnovali. Rubens tolik štěstí neměl. Měl problém s brzdami, takže se nemohl probojovat výše k bodovaným příčkám. Nakonec je jeden bod trochu zklamáním, ale také pěkným zadostiučiněním.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.