Jakoby Honda teprve dnes začala celý šampionát. GP Francie přinesla týmu první bod. Jenson Button se svou RA107 dojel na 8. místě. Rubens Barrichello dojel na místě 11. Oba jezdci měli perfektní start, po první zatáčce se Button z 12. startovní pozice dostal na 9. a Barrichello ze 13. na 10.
Hondy začaly na tvrdších typech pneumatik Bridgestone, díky kterým si tvořily náskok kolo za kolem. Náskok Button využil v druhé části závodu, kdy se mu podařilo dostat se před Williams Nico Rosberga. Mladý Rosberg dorazil do cíle na deváté příčce 3.7s za Buttonem.
Pro finální část závodu zvolili oba jezdci měkkou směs, na které Button zajížděl dokonce rychlejší časy než Fisichella a Alonso, kteří byli před ním. Šachovnicovou vlajku uviděl Button jen o 2.3s déle než dvojnásobný mistr světa. Barrichello bojoval o své 11. místo do poslední chvíle závodu, neboť Mark Webber se snažil o každý centimetr tratě. Nakonec dojel 2.1s za Brazilcem. Jenson Button, 8. místo Byl to neuvěřitelný závod. Ukázali jsme, že se celý tým úžasně vylepšil. Je velmi příjemné sedět ve voze, kterému můžete důvěřovat a víte, že když trochu zatlačíte na pilu, tak se nic nepokazí. Mám radost z rychlých kol. Stále se přibližujeme konkurenci. Naše závodní rychlost je čím dál lepší. Teď ještě musíme zapracovat i na té kvalifikační rychlosti. Jakmile budeme na lepších místech na startu, body jsou naše! Byl to dobrý víkend! Je to úspěch celého týmu. Těším se na mou domácí GP příští týden!
Rubens Barrichello, 11. místo Neměl jsem z vozu úplně nejlepší pocit. Trochu jsem postrádal rychlost. V druhé polovině závodu se rychlost zlepšovala, jenže už bylo pozdě na jakýkoli postup vpřed. Budeme muset stále hledat odpovědi na všechny problémy, ale pozitivní je, že je vidět nějaký pokrok! S tím vyrážíme na GP Velké Británie. Musíme se dostat ještě blíž ke konkurenci.
Jacky Eeckelaert, šéf inženýr Jenson jel skvělý závod. Ukázalo se všechno úsilí, které jsme vozu věnovali. Rubens tolik štěstí neměl. Měl problém s brzdami, takže se nemohl probojovat výše k bodovaným příčkám. Nakonec je jeden bod trochu zklamáním, ale také pěkným zadostiučiněním.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.