Hoci Ralf Schumacher bojoval, na body to ani tentokrát nestačilo. Jarno Trulli skončil už v prvom kole po kolízií, ktorú sám zavinil.
Ralf Schumacher,10. "Preteky sa mi okrem prvého kola vydarili. Nanešťastie sme na body nedosiahli, aj keď sme boli konkurencieschopní. V prvom kole Jarno narazil do Kovalainena a pri snahe vyhnúť sa im som stratil veľa pozícií. Uviazol som za Barrichellom a do prvých zastávok som stratil za ním 20 sekúnd. Naďalej som ale bojoval a zajazdil som niekoľko rýchlych kôl, ktoré ukázali náš potenciál. Priebežne naše auto vyvíjame a som si istý, že náš výkon sa nám podarí vylepšiť. Silverstone je odlišná trať. Absolvovali sme tam sľubné testy, takže dúfam v bodový zisk."
Jarno Trulli, nedokončil "Bola to klasická kolízia. V prvom kole bolo štartové pole natlačené na seba. V zákrute Nurburgring som síce neatakoval nikoho, ale zabrzdil som príliš neskoro a narazil som do Kovalainena. Zruinoval som preteky tak jemu, ako aj sebe. Náraz mi zničil zavesenia a predné krídlo. Vrátil som sa do boxov, ale pokračovať v pretekoch som už nemohol. Je to skutočne škoda, pretože som presvedčený o tom, že naša taktika bola dobrá a očakával som zisk bodov. Nasledujúce preteky nás ale čakaju už o týždeň a som si istý, že v Silverstone dosiahneme lepšieho výsledku."
Foto: Panasonic Toyota Racing
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.