Po vydarenej kvalifikácii Felipeho Massu a Kimiho Räikkonena sa vrátila do Ferrari dobrá nálada. Červení sa netešili z Pole Position už od Veľkej Ceny Španielska a do pretekov tak vkladajú veľké nádeje.
Nepríjemné vrásky na čele spôsobil vedeniu v Maranelle snáď len Lewis Hamilton, ktorý v záverečných fázach kvalifikácie nebezpečne dotieral na priebežne vedúceho Felipe Massu. Brazílčan si napokon cennú pozíciu ustrážil, aj napriek tomu, že v poslednom ostrom kole sa už nezlepšil. Dobrú formu podčiarkol solídnym výkonom aj "Iceman" Räikkonen.
Felipe Massa :
"Som veľmi šťastný, že som získal Pole. V treťej časti kvalifikácie sa mi podarilo zajazdiť dosť dobré prvé kolo, kým to záverečné mi nevyšlo úplne podľa predstáv. Možno som trochu precenil možnosti pneumatík. Pevne verím, že celkovú percentuálnu úspešnosť pilotov, ktorí v Magny Cours zvíťazili z Pole Position ešte zvýšim! Je možné, že zaprši, ale verím, že náš monopost je schopný konkurovať v rôznych podmienkach. Je skvelé bojovať opäť na špici. Už v Silverstone sme postrehli značné zlepšenia, pneumatiky taktiež pracovali správne už počas prvého kola. Tu sme našli skvelé nastavenie už od úvodu víkendu. V prvých dvoch častiach kvalifikácie sa mi nepodarilo zajazdiť kolo, s ktorým by som bol stopercentne spokojný, ale v najdôležitejšom momente sa mi to podarilo."
Kimi Räikkonen :
"Samozrejme, že by som si radšej zvolil možnosť štartovať pred všetkými ostatnými. Tretie miesto však nie je zlé. Uvidíme, ako sa budú preteky vyvíjať a ako bude fungovať naša zvolená stratégia. Som optimistický, pretože viem, že mám v rukách auto, ktoré je veľmi rýchle na dlhšie vzdialenosti. V treťej časti kvalifikácie som urobil chybu, ktorá ma s veľkou pravdepodobnosťou strála miesto v prvom rade na štarte. Z F2007 mám ale dobré pocity. Vyváženie monopostu je výborné prakticky od úvodu víkendu. Preteky budú určite ťažké, ja sa však pokúsim dosiahnuť pekný výsledok a priviesť do Maranella čo najviac bodov."
Na záver by som ešte doplnil zásadnú informáciu, že z Pole Position sa dosiaľ podarilo pilotom zvíťaziť v Magny Cours päťkrát, pri štarte z druhého miesta sa triumfovalo dokonca až osemkrát. Umiestnenie v kvalifikácii môže byť teda pred samotnými pretekmi dosť kľúčové.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.