Pred nedelňajšiou GP Francúzska bolo citeľné, že v stajni Super Aguri zavládol smútok a sklamanie. Tím, ktorému sa vďaka Takumovi Satovi podarilo získať vôbec prvé body v histórii značky mal určite väčšie ambície ako štartovať z predposledného, resp. posledného radu.
Okruh v Magny Cours si vyžaduje precíznu aerodynamiku a zdá sa, že japonská stajňa má v tejto oblasti ešte značné rezervy. Takuma Sato bol navyše penalizovaný počas VC USA, keď predbiehal pod žltou vlajkou. Trest si v boxoch následne neodpykal, preto sa mu nevyhol počas soboty. Záverečná pozícia na rošte pre Japonca môže zároveň pôsobiť dosť negatívne, najmä kvôli Satovej povestnej horlivosti, vedúcej až ku celkovej premotivovanosti. Snáď sa mu podarilo z predchádzajúcich chýb poučiť a neprekvapí konkurentov niektorým zo svojich "kamikadze" kúskov.
Takuma Sato:
"Bola to ťažká kvalifikácia. Všetky časy boli až neuveriteľne tesné a my sme sa nedokázali dostať do druhej časti, čo je nesmierne frustrujúce. Počas víkendu sa nám podarilo dosiahnuť určitý progres, ale nestačil k tomu, aby sme sa nachádzali v pozícii, v ktorej potrebujeme byť. Myslím, že nás čakajú veľmi sľubné a zaujímavé preteky, pretože som toho názoru, že naša čistá rýchlosť je relatívne silná. Štartujem síce až z úplného konca štartového poľa, zo seba však vydám to najlepšie. "
Anthony Davidson:
"Bol to trochu frustrujúci deň. Nemohol som využiť správny moment pre svoju poslednú jazdu, pretože som uviazol v premávke. Pitlane som opustil neskoro, do správneho načasovania záverečného ostrého kola, mi chýbala možno sekunda. Monopost sa správalm dobre, mal som podobné pozitívne pocity ako počas sobotného voľného tréningu. Myslím si, že naše auto je dobre pripravené a uvidíme ako využijeme jeho potenciál počas pretekov. "
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.