Pred nedelňajšiou GP Francúzska bolo citeľné, že v stajni Super Aguri zavládol smútok a sklamanie. Tím, ktorému sa vďaka Takumovi Satovi podarilo získať vôbec prvé body v histórii značky mal určite väčšie ambície ako štartovať z predposledného, resp. posledného radu.
Okruh v Magny Cours si vyžaduje precíznu aerodynamiku a zdá sa, že japonská stajňa má v tejto oblasti ešte značné rezervy. Takuma Sato bol navyše penalizovaný počas VC USA, keď predbiehal pod žltou vlajkou. Trest si v boxoch následne neodpykal, preto sa mu nevyhol počas soboty. Záverečná pozícia na rošte pre Japonca môže zároveň pôsobiť dosť negatívne, najmä kvôli Satovej povestnej horlivosti, vedúcej až ku celkovej premotivovanosti. Snáď sa mu podarilo z predchádzajúcich chýb poučiť a neprekvapí konkurentov niektorým zo svojich "kamikadze" kúskov.
Takuma Sato:
"Bola to ťažká kvalifikácia. Všetky časy boli až neuveriteľne tesné a my sme sa nedokázali dostať do druhej časti, čo je nesmierne frustrujúce. Počas víkendu sa nám podarilo dosiahnuť určitý progres, ale nestačil k tomu, aby sme sa nachádzali v pozícii, v ktorej potrebujeme byť. Myslím, že nás čakajú veľmi sľubné a zaujímavé preteky, pretože som toho názoru, že naša čistá rýchlosť je relatívne silná. Štartujem síce až z úplného konca štartového poľa, zo seba však vydám to najlepšie. "
Anthony Davidson:
"Bol to trochu frustrujúci deň. Nemohol som využiť správny moment pre svoju poslednú jazdu, pretože som uviazol v premávke. Pitlane som opustil neskoro, do správneho načasovania záverečného ostrého kola, mi chýbala možno sekunda. Monopost sa správalm dobre, mal som podobné pozitívne pocity ako počas sobotného voľného tréningu. Myslím si, že naše auto je dobre pripravené a uvidíme ako využijeme jeho potenciál počas pretekov. "
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.