Talentovaný Nico Rosberg pozitívne prekvapil tábor Franka Williamsa. Nadšenie v stajni určite pramenilo najmä z mladíkovho solídneho výkonu v kvalifikácii, ale tentoraz zohrala nepatrnú úlohu aj smolná a neočakávaná poruchová séria Fernanda Alonsa.
Vo Williamse akiste počítali aj so silným výkonom monopostov Red Bull, konštruovaných Adrianom Neweyem. Coulthard a Webber však znovu bojovali s vážnymi technickými problémami. Rosbergov slušný výsledok podčiarkuje aj fakt, že v Magny Cours sú časové rozostupy medzi konkurenciou už tradične nízke a v šibeničnom termíne rozhodujú desatinky...
Nico Rosberg :
"V Magny Cours je veľmi ťažké dostať z každého kola to správne maximum, pretože môžete byť limitovaný úrovňou gripu. Podarilo sa mi zajazdiť veľmi slušné kolo v druhej časti kvalifikácie, bol som však nemilo prekvapený a sklamaný, keď sa počas dôležitej treťej časti niečo stalo s mojim monopostom. Objavili sa nezvyčajné problémy s prevodovkou v záverečnom úseku trate, tesne pred cieľovou šikanou. Tento handikep ma v konečnom dôsledku pripravil o pár desatín. Ak by sa nič negatívne nebolo prihodilo, myslím, že som o pár pozícii vyššie. Cieľom pred pretekmi sú pre nás samozrejme body, a v globále sa nachádzame v dobrej pozícii, aby sme ich aj získali."
Menej šťastia a dôvodov k optimizmu má pred veľkou cenou Alexander Wurz. Rakúšan predviedol klasický, trošku slabší výkon a po pretekoch v zámorí sa mu ani do tretice nepodarilo prebojovať sa do druhej skupiny v kvalifikácii.
Alexander Wurz:
"Aj napriek tomu, že štartujem až z 18. pozície a nepodarilo sa mi prebojovať do druhej časti kvalifikácie, nedá sa prehliadnuť skutočnosť, že časový rozostup medzi mnou a tímovým spolujazdcom nebol taký výrazný, ako počas predošlých pretekov. Do dôležitej druhej fázy mi chýbala len jedna desatina. Mal som pomerne čisté kolo a neurobil som žiadnu chybu. Monopostu chýbal trošku správny balance v treťom úseku trate, ale aj ostatní mali v tejto pasáži rovnaké problémy. Samozrejme, že cítim isté sklamanie, ale pred pretekmi si verím."
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.