V tíme McLaren Mercedes majú po kvalifikačnom tréningu zmiešané pocity. Na jednej strane potvrdil Lewis Hamilton ziskom cennej druhej pozície svoje víťazné ambície, ale od Fernanda Alonsa akoby sa vo Francúzsku šťastena nemilosrdne odvrátila.
Španiel musel po problémoch s brzdovým systémom počas sobotného voľného tréningu prehltnúť ďalšiu trpkú pilulku. V najdôležitejšej chvíli sa v McLarene ohlásili ťažkosti s prevodovkou. Dvojnásobný majster sveta teda vyráža do boja s konkurenciou až z nelichotivej desiatej pozície. V úplne inej situácii je Lewis Hamilton, ktorého už stabilne počas Veľkých cien vídame na absolútnej špici priebežného poradia.
Lewis Hamilton :
"Myslím, že štartovať z prvého radu nám dáva dobrý základ na úspech. Tím pracoval v priebehu všetkých voľných tréningov veľmi usilovne. Podarilo sa nám náš monopost neustále vylepšovať. Počas môjho posledného kola v treťej časti kvalifikácie som urobil drobnú chybu v zákrute č. 15. Brzdil som trochu neskôr ako zvyčajne a prešiel som týmto úsekom až príliš zoširoka. Bez tejto chyby by bol zisk Pole Position veľmi reálny. Myslím, že stále nič nie je stratené, máme skvelú stratégiu a aj zajtra budeme vo forme."
Fernando Alonso :
"Nebol to jednoduchý deň, najmä ak hovoríme o šťastí, ale snáď sa mi nepríjemnú situáciu podarí ešte zajtra zvrátiť. Už ráno som mal nečakané problémy s brzdovým senzorom a počas tretej časti kvalifikácie sa objavili aj ťažkosti s prevodovkou. Táto situácia je pre mňa relatívne nová, keďže už dlhší čas som nemal žiadne technické problémy. Určite auto ešte dnes prezrieme. Každopádne v pretekoch sa môže prihodiť všeličo a pokúsime sa získať nejaké body, ktoré môžu byť v konečnom účtovaní veľmi cenné. Veľa sa hovorí aj o možnom daždi, preto je dosť možné, že z neštandardných podmienok na okruhu budeme môcť profitovať. "
Alonsa výrazne zradila technika naposledy na podujatí v Monze, keď ešte sedel v kokpite Renaultu. Tohoročný monopost McLaren dosiaľ pracoval ako hodinky a zaznamené boli len drobné problémy, zväčša s drobením pneumatík alebo elektronikou.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.