V tíme McLaren Mercedes majú po kvalifikačnom tréningu zmiešané pocity. Na jednej strane potvrdil Lewis Hamilton ziskom cennej druhej pozície svoje víťazné ambície, ale od Fernanda Alonsa akoby sa vo Francúzsku šťastena nemilosrdne odvrátila.
Španiel musel po problémoch s brzdovým systémom počas sobotného voľného tréningu prehltnúť ďalšiu trpkú pilulku. V najdôležitejšej chvíli sa v McLarene ohlásili ťažkosti s prevodovkou. Dvojnásobný majster sveta teda vyráža do boja s konkurenciou až z nelichotivej desiatej pozície. V úplne inej situácii je Lewis Hamilton, ktorého už stabilne počas Veľkých cien vídame na absolútnej špici priebežného poradia.
Lewis Hamilton :
"Myslím, že štartovať z prvého radu nám dáva dobrý základ na úspech. Tím pracoval v priebehu všetkých voľných tréningov veľmi usilovne. Podarilo sa nám náš monopost neustále vylepšovať. Počas môjho posledného kola v treťej časti kvalifikácie som urobil drobnú chybu v zákrute č. 15. Brzdil som trochu neskôr ako zvyčajne a prešiel som týmto úsekom až príliš zoširoka. Bez tejto chyby by bol zisk Pole Position veľmi reálny. Myslím, že stále nič nie je stratené, máme skvelú stratégiu a aj zajtra budeme vo forme."
Fernando Alonso :
"Nebol to jednoduchý deň, najmä ak hovoríme o šťastí, ale snáď sa mi nepríjemnú situáciu podarí ešte zajtra zvrátiť. Už ráno som mal nečakané problémy s brzdovým senzorom a počas tretej časti kvalifikácie sa objavili aj ťažkosti s prevodovkou. Táto situácia je pre mňa relatívne nová, keďže už dlhší čas som nemal žiadne technické problémy. Určite auto ešte dnes prezrieme. Každopádne v pretekoch sa môže prihodiť všeličo a pokúsime sa získať nejaké body, ktoré môžu byť v konečnom účtovaní veľmi cenné. Veľa sa hovorí aj o možnom daždi, preto je dosť možné, že z neštandardných podmienok na okruhu budeme môcť profitovať. "
Alonsa výrazne zradila technika naposledy na podujatí v Monze, keď ešte sedel v kokpite Renaultu. Tohoročný monopost McLaren dosiaľ pracoval ako hodinky a zaznamené boli len drobné problémy, zväčša s drobením pneumatík alebo elektronikou.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.