Rodák zo španielskeho Ovieda a druhý muž priebežného poradia Fernando Alonso ostáva po nie príliš vydarenom piatku relatívne pokojný a vyrovnaný.
Španiel rovnako ako spolujazdec Lewis Hamilton nedokázal nájsť úspešný recept na zdolanie Felipeho Massu a Kimiho Räikkonena. Kým mladší tímový kolega zajazdil štvtý najrýchlejší čas, dvojnásobný majster sveta bol klasifikovaný až na ôsmej pozícii.
Alonso verí, že jeho šanca uspieť v Magny Cours je stále veľká a dosiahnutým piatkovým výsledkom neprikladá dostatočný význam. Je si vedomý svojej sily a v ďalšom priebehu víkendu očakáva výrazne zlepšenie McLarenu, ale aj seba samotného.
Španiel potrebuje zabojovať o výraznejší úspech, najmä prípadné víťazstvo by malo preň cenu zlata. Ak chce udržať kontakt s Lewisom Hamiltonom v priebežnom poradí, musí predviesť spanilú jazdu, na akú sme u neho boli zvyknutý, či už z minuloročného Talianska alebo Maďarska spred štyroch rokov. Chyby z Kanady si viackrát dovoliť nemôže a musí zostať za každú cenu cool.
Do Magny Cours prichádzal v pozícii veľkého favorita na víťazstvo, pretože Lewis nemá na okruh ležiaci vo Francúzsku práve tie najlepšie spomienky zo súťaže GP2 a Ferrari už akiste odpisovali viacerí po blamáži v zámorí. Podarí sa napokon Alonsovi v krajine so symbolom galského kohúta triumfovať alebo si nevyspytateľný Hami svoj náskok zvýši?
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.