Pred niekoľkými dňami sa v tlači objavili informácie o možnej nehode v aerodynamickom tuneli v Maranelle. Podľa zdrojov bola na príčine zlyhania oceľová tyč, ktorá drží model auta počas simulácií pri rýchlosti 300 km/h.
Nepríjemnosť v tuneli mala údajne za následok stratu v ďalšom cennom vývoji monopostu, ktorý vo Ferrari zapríčinil ústup z vedúcich pozícii. Inkriminovaná udalosť sa mala udiať pred dvoma mesiacmi.
Jean Todt haváriu v aerotuneli potvrdil, vyvrátil však hypotézy, že 14 dňové vývojové manko, počas ktorého problém riešili by mohol byť hlavnou príčinou straty dominancie Ferrari.
Francúzovu teóriu rozhodne nepodporuje skutočnosť, že od doby, kedy sa nehoda udiala prevzal vedenie v oboch šampionátoch McLaren a Ferrari sa naopak trápilo.
Kým väčšina tímov F1 vlastný aj druhý aerotunel, stajňa z Maranella má k dispozícii iba jeden. Podľa Jeana Todta im k nepretržitému vývoju súčasný stačí.
„Je len na nás, aby sme mali v prevádzke výkonný tunel, ktorý bude schopný nepretržitej prevádzky a bude zároveň dostatočné odolný čeliť problémom.“ – dodáva Todt.
Dizajnér Aldo Costa ho dopĺňa : „Vieme, že momentálne nemáme toľko možností ako ostatné tímy a nevlastníme dva aerotunely. Stále sme však presvedčený, že dokážeme byť konkurencieschopný aj s jedným, ktorý bude v prevádzke nepretržitých 24 hodín denne. Musíme sa snažiť získať maximum z toho, čo máme momentálne k dispozícii."
Costa zároveň dodáva, že vek tunela nebol hlavnou príčinou zlyhania: "Problém sme dôkladne analyzovali a snažili sa zístiť, či bola chyba v tom, že náš aerotunel je staršieho dáta. Pásy a valce meníme každých pár mesiacov. Môžem vás uistiť, že vek nebol hlavnou príčinou havárie.“
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.
Francouzská závodnice Doriane Pin absolvovala svůj první test ve Formuli 1 s týmem Mercedes. Významný milník to představuje nejen pro ni samotnou, ale i pro projekt F1 Academy.