Brazílčan Felipe Massa je presvedčený, že tímu Ferrari sa podarilo v priebehu posledných dvoch týždňov urobiť ďalší dôležitý krok ku zvýšeniu konkurenčnosti monopostu a ku eliminovaniu výkonnostnej straty na McLaren.
Tretí muž priebežného poradia neskrýval nadšenie najmä ohľadom nového aero balíka, ktorý stajňa predstavila počas oficiálnych testov v Silverstone. Spokojnosť s vylepšeniami potvrdil Brazílčan najrýchlejším časom v záverečný deň testov.
"Naše auto bolo veľmi dobre vyvážené a podarilo sa nám dosiahnuť správnu úroveň gripu. Tieto faktory viedli k najlepšiemu možnému záverečnému výsledku. Rovnako rýchli musíme byť odteraz aj na ostatných okruhoch. So súčasným balíkom, ktorý mám k dispozícii som veľmi šťastný."
Rýchlostný deficit Ferrari sa v poslednej dobe prejavoval najmä v kvalifikácii, kde sa jazdci prvých pár kôl trápili na nových pneumatikách s nedostatočnými gripom. V praxi to znamenalo, že reálna čistá rýchlosť tímu z Maranella sa prejavila až neskôr po odjazdení väčšieho počtu kôl.
"Tentoraz konečne všetko fungovalo skvele aj na nových gumách, čo bol zásadný problém, s ktorým sme sa potýkali počas niekoľkých predošlých grandprix." potvrdil Massa na včerajšej konferencii v Magny Cours.
Samotný Massa mal v úvode sezóny smolu, pretože v Melbourne ho zradila prevodovka a nemohol dostatočne preukázať svoj potenciál. V Sepangu sa dopustil školáckej chyby pri pokuse o predbehnutie britského nováčika Lewisa Hamiltona. Od Bahrajnu sa zdalo, že je Felipe pánom situácie a dokázal víťaziť. Karta sa dramaticky obrátila v piatom podujatí sezóny, Veľkej ceny Monaca, keď vodcovské žezlo prevzali do svojich rúk vozy McLaren MP4-22 pilotované Fernandom Alonsom a Lewisom Hamiltonom. Odvtedy červení výrazne zažiariť nedokázali.
V Magny Cours sa Ferrari môže pochváliť úctyhodným rekordom, pretože z posledných desiatich Grand Prix vyhralo až 6. Za volantom vtedy nesedel nik iný ako sedemnásobný majster sveta Michael Schumacher. Naopak McLaren sa v rovnakej časovej perióde tešil len jediného triumfu. Na štatistiky sa však všetci odvolávali aj pred Veľkou cenou USA v Indy, tradičnou baštou červených..
"Musíme sa snažiť vyhrávať všetky preteky a nerozmýšľať nad tým, či sme tam v minulosti dominovali alebo nie." dodáva na záver Massa.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.