Brazílčan Felipe Massa je presvedčený, že tímu Ferrari sa podarilo v priebehu posledných dvoch týždňov urobiť ďalší dôležitý krok ku zvýšeniu konkurenčnosti monopostu a ku eliminovaniu výkonnostnej straty na McLaren.
Tretí muž priebežného poradia neskrýval nadšenie najmä ohľadom nového aero balíka, ktorý stajňa predstavila počas oficiálnych testov v Silverstone. Spokojnosť s vylepšeniami potvrdil Brazílčan najrýchlejším časom v záverečný deň testov.
"Naše auto bolo veľmi dobre vyvážené a podarilo sa nám dosiahnuť správnu úroveň gripu. Tieto faktory viedli k najlepšiemu možnému záverečnému výsledku. Rovnako rýchli musíme byť odteraz aj na ostatných okruhoch. So súčasným balíkom, ktorý mám k dispozícii som veľmi šťastný."
Rýchlostný deficit Ferrari sa v poslednej dobe prejavoval najmä v kvalifikácii, kde sa jazdci prvých pár kôl trápili na nových pneumatikách s nedostatočnými gripom. V praxi to znamenalo, že reálna čistá rýchlosť tímu z Maranella sa prejavila až neskôr po odjazdení väčšieho počtu kôl.
"Tentoraz konečne všetko fungovalo skvele aj na nových gumách, čo bol zásadný problém, s ktorým sme sa potýkali počas niekoľkých predošlých grandprix." potvrdil Massa na včerajšej konferencii v Magny Cours.
Samotný Massa mal v úvode sezóny smolu, pretože v Melbourne ho zradila prevodovka a nemohol dostatočne preukázať svoj potenciál. V Sepangu sa dopustil školáckej chyby pri pokuse o predbehnutie britského nováčika Lewisa Hamiltona. Od Bahrajnu sa zdalo, že je Felipe pánom situácie a dokázal víťaziť. Karta sa dramaticky obrátila v piatom podujatí sezóny, Veľkej ceny Monaca, keď vodcovské žezlo prevzali do svojich rúk vozy McLaren MP4-22 pilotované Fernandom Alonsom a Lewisom Hamiltonom. Odvtedy červení výrazne zažiariť nedokázali.
V Magny Cours sa Ferrari môže pochváliť úctyhodným rekordom, pretože z posledných desiatich Grand Prix vyhralo až 6. Za volantom vtedy nesedel nik iný ako sedemnásobný majster sveta Michael Schumacher. Naopak McLaren sa v rovnakej časovej perióde tešil len jediného triumfu. Na štatistiky sa však všetci odvolávali aj pred Veľkou cenou USA v Indy, tradičnou baštou červených..
"Musíme sa snažiť vyhrávať všetky preteky a nerozmýšľať nad tým, či sme tam v minulosti dominovali alebo nie." dodáva na záver Massa.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.