Fernandovi Alonsovi sa podarilo na okruhu v Magny Cours viackrát v minulosti dosiahnuť pozoruhodné výsledky. V roku 2005 tu triumfoval s Renaultom a minulú sezónu podľahol len Michaelovi Schumacherovi.
Naopak, kým Španielova bilancia vo Francúzsku je obdivuhodná, jeho zatiaľ úspešnejší spolujazdec Lewis Hamilton podobné úspechy počas svojej účasti v GP2 nedosiahol. Debut mu vôbec nevyšiel, pretože havaroval a pri svojom druhom štarte došiel do cieľa len na piatej pozícii. Možno aj preto nie je britský nováčik pred víkendom vo Francúzsku natoľko optimistický.
"V súčasnosti všetko závisí najmä o konštantnosti pilota, vyrovnanosti výkonov. Tieto preteky nemusím vyhrať, ale skončiť druhý alebo tretí to bude senzačné. Pole position nie je v Magny Cours až taká dôležitá, pretože na okruhu sú viaceré možnosti k realizácii predbiehacieho manévru a dôležitá bude aj správna stratégia."
To je čiastočne pravda, pretože v živých spomienkach fanúšikov ostane najmä na prvý pohľad nevysvetliteľná 4-zastávková stratégia Michaela Schumachera, ktorou úspešne pokoril v roku 2004 Fernanda Alonsa ...
Iný názor ohľadom predbiehania má testpilot McLarenu Pedro de La Rossa, ktorý sa pre denník Marca vyjadril, že v súčasnej dobe tvorí Pole Position viac než polovicu úspechu. Podľa De La Rosu je v F1 v globále len veľmi ťažké predbiehať a inak to vraj nebude ani v Magny Cours.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.