Po pomerne úspešnom podujatí v USA sa vracia tím Panasonic Toyota Racing do Európy, aby sa zúčastnil Veľkej ceny Francúzska v Magny Cours. Po vydarenom výkone Jarna Trulliho z Indy je tím pozitívne naladený a presvedčený o ďalšom výkonnostnom vzostupe.
Ralf Schumacher a Jarno Trulli ešte počas minulého týždňa usilovne krúžili v anglickom Silverstone, kde prebiehali oficiálne testy. Obaja piloti dosiahli povzbudivé výsledky a počas troch dní nezaznamenali žiaden vážnejší problém.
Pascal Vasselon, technický riaditeľ Toyoty sa pokúsil vysvetliť príčiny optimizmu v stajni.
"Okruh Magny Cours, ktorý leží v centrálnom regióne Francúzska, je akýmsi štandardom medzi okruhmi ohľadom voľby ideálneho setupu. Nie je špecifický a nášmu vozu by mal vyhovovať."
Pojem "špecifický" sa Vasselon pokúsil vysvetliť pri nasledovnom porovnaní.
"V Monacu sme boli nútení použiť špecialny aero balík kvôli jedinečnosti okruhu. Monte Carlo totiž vyžaduje veľmi vysoký prítlak. Špecifikom boli aj obe zámorské preteky v Montreale a Indy, kde v globále jazdíme s nižšou úrovňou prítlaku. Magny Cours poredstavuje v tomto smere skôr strednú variantu, ktorá sa približuje okruhu v Barcelone Práve preteky v Španielsku potvrdili, že špecifikácii voza vyhovuje takýto profil. Aj toto je jedna zo skutočností, prečo sa pozeráme na nasledujúce preteky vo Francúzsku s veľkou nádejou. Jarnov výkon v Indy navyše potvrdil, že možeme definitívne zabojovať aj o vyššie priečky. Očakávame, že už v Magny Cours sa nám podarí znížiť bodovú stratu na súperov a zároveň veríme v bohatý bodový zisk..."
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.