Kimi Räikkönen se před osmým podnikem sezóny v Magny Cours začíná cítit jistější. Své pocity staví na testech, které se konaly minulý týden v Silverstone.
"Minulý týden byl perfektní. Prožili jsme velmi dobrý test v Silverstone. Auto bylo o hodně lepší, než v Severní Americe. Před Magny-Cours jsem velmi jistý."
"Máme nové komponenty, především v aerodynamice a co se týká výkonu, zde jsme také učinili krok kupředu. Jestli to bude stačit, to uvidíme už ve Francii, kde budeme mít stejné podmínky jako naši konkurenti," dodává Räikkönen. "Toto je základní otázka, kterou si klademe ale po každých testech. Co je jisté a co víme je to, že jsme konkurenceschopní."
Ferrari se jak v Kanadě, tak v USA nepodařilo dostat na startu do první řady. "Letos je důležité startovat z předních pozic, protože je pak obtížné se propracovávat dopředu skrz auta. Což jsem já bohužel v posledních závodech pokaždé vyzkoušel. V F2007 si jsem stále více jistější. Našli jsme dobré nastavení, což možná už bylo vidět i v Indianapolisu. Nyní musíme proměnit to, čeho jsme dosáhli v Silverstone do dalších dvou závodů."
Finovi stále chybí vítězství ve Francii. Kimi potvrzuje, že francouzskou trať má ale rád. "Je to pravda, nikdy jsem zde nevyhrál. Ale opravdu, jízdu zde mám rád. Je zde velmi rovný povrch a trať nabízí jak pomalé, tak rychlé zatáčky. Což je velmi zábavné. Dobrá aerodynamika a dobrá trakce je zde při výjezdech z pomalých zatáček velmi důležitá. Před pěti lety jsem zde málem vyhrál. Vedl jsem závod, ale dostal jsem se do hodin díky špinavé stopě. Předjel mě Michael a vyhrál zde svůj pátý ze sedmi titulů. Doufám, že letos to bude jinak. Neví se ještě, zda se zde bude závodit i příští rok, třeba se pojede už na nové trati, jako je třeba Valencia a nebo Singapur. Pro jezdce je vždy dobré objevovat nové okruhy. Po sedmi závodech ale potřebujeme snížit ztrátu na McLaren a uděláme pro to maximum již od startu."
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.