Formule 1 pilotovaná jezdcem týmu Red Bull Racing Davidem Coulthardem, dnes pár minut po desáté hodině, oficiálně otevřela dálniční tunel ˝Sitina“ v Bratislavě.
Po průjezdu tunelem Sitina se severního portálu na jižní rychlostí 80 km/h, nakopl David svůj monopost naplno a 22 kilometrovou trať, která vedla po obou stranách Dunaje, prolétl za 10 minut (přesně 596 sekund). Na trati, kterou lemovali desítky tisíc lidí dosáhl monopost maximální rychlost až 293 km/h. Byla to nejdelší exhibiční jízda týmu Red Bull Racing!
David strávil na Slovensku přesně 24 hodin. Po tiskové konferenci se v pátek podvečer setkal se slovenskými hokejisty Mariánem Gáborikom a Ľubomírem Višňovským, kteří mu dělali společnost i na oficiální večeři a na F1 warm up party v U.F.O.. V sobotu v ranních hodinách si otestoval trať v osobním automobilu. Po bratislavské exhibiční jízdě odletěl v sobotu po poledni soukromým letadlem do Velké Británie.
David Coulthard (Red Bull Racing) ,,Byla to hrbolatější jízda než na jaké jsem zvyklý z okruhů F1, ale jsem nesmírně rád, že jsem měl tu čest projet tunel Sitina jako první.“ Reportáž televizní stanice TA3 z jízdy Davida Coultharda sledujte ZDE Red Bull a www.auto-news.cz
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.