Prvý deň strávený na starej tehelni znamenal pre tím rovnako, ako u konkurencie hľadanie vhodného kompromisu na trati, u ktorej sa striedajú dvoje odlišné podmienky.
Okrem zbierania potrebných dát bolo na programe tímu hľadať vhodné nastavenie a voľby správnych pneumatík. Napokon tie hrajú na rýchlej trati v Indianapolis veľkú úlohu pre veľké namáhanie v rýchlej klopenej zákrute.
Obaja piloti Adrian Sutil aj Christijan Albers strácali v oboch tréningoch necelé tri sekundy na vedúceho pilota, ale pre veľkú vyrovnanosť výkonov jednotlivých tímov to pre tím Spyker znamenalo zaradenie až na koniec výsledkovej listiny. Adrian Sutil okrem toho predviedol výlet mimo trať, ktorý našťastie nespôsobil poškodenie monopostu. Napriek výsledkom cítia obaja piloti, že odviedli slušnú prácu.
Adrian Sutil: "Bol to dobrý deň. V rannej časti sme sa snažili nastaviť všetky elektronické systémy a bol som veľmi šťastný s nastavením auta. Poobede sme sa nám nedarilo získať zlepšenie na starých pneumatikách, ale po prezutí za nové som zajazdil svoj najlepší čas na nastavení pre najtvrdšiu zmes. Výsledkom bolo, že sme našli recept na použitie nastavenia pre konkrétny typ pneumatík."
Christijan Albers: "Tento deň bol slušný, skúšali sme rôzne nastavenia pre pneumatiky potrebné na tento víkend. Odstupy sú tu tesné, ale stále máme malý odstup za ostatnými, ale v druhý deň musíme viac zatlačiť."
Foto: Spyker F1
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.