Takuma Sato si stále užívá pocitů slávy pramenících z Grand Prix Kanady, kde jel odvážnou jízdu, za kterou sklidil mnoho potlesků.
Když řeknete jméno Takuma Sato, mnohým se v vybaví jeho odvážný nástup na dvojnásobného mistra světa Fernanda Alonsa, kterého nakonec na rovince před cílem okruhu v Montrealu překonal. Super Aguri díky této akci a také zisku bodů sklidilo mnoho poklonek a co na to samotný Takuma, jenž byl hlavní aktér tohoto představení jak pro diváky na okruhu, tak pro televizní diváky na celém světě?
"Montreal je obtížný okruh, ale nic nemožného," říká usměvavý Sato pro novináře v Indianapolisu. "Myslím, že předjetí na této dlouhé rovince a následně jít tvrdě na brzdy je možné, potřebujete ale dobrý výjezd ze zatáčky. Nejen to, potřebujete také dobré auto, brzdy a stabilitu. Když jsem bojoval s Fernandem, byl jsem v jeho závěsu a na konci rovinky jsem využil příležitosti a dostal jsme se vedle něj. Musel jsem pozdě, zato tvrdě brzdit. Ale byl jsem jistý."
Máme tu závodní víkend, který bude další prověrkou monopostů týmu Super Aguri. Sato je natěšený i na tento závod v USA. Říká, že tým má z posledních dvou závodů dobré pocity, automobil je připraven. Nezapomněl však zdůraznit, že dva závody po sobě jsou těžké, přesto je to pro něj a tým velká výzva. A jak prožívali Satovu jízdu japonští komentátoři? Zde je video:
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.