Po víťazstve Lewisa Hamiltona v Kanade sa vedúci tím priebežného poradia Vodafone McLaren Mercedes presunul do dejiska siedmeho pretekárskeho víkendu.
Americká trať je známa svojím veľkým kontrastom, kde sa dlhá zákruta legendárneho okruhu, kedy ide motor na plný plyn až 22 sekúnd s vnútornou časťou okruhu charakteristickou skôr technickou jazdou s kľukatými zákrutami. Pre rýchly úsek je najideálnejší čo najnižší prítlak, avšak pre vnútornú časť naopak dobrý prítlak. Tím preto bude musieť zvoliť vhodný kompromis v nastavení monopostu. Očakáva sa nastavenie na nižší až stredný prítlak s mäkším pružením kompenzujúcim prejazdnosť vnútornej časti okruhu.
Piloti by mali oproti zvyšku tímu docestovať na okruh až dnes. Fernando Alonso dposiaľ naďalej zotrval v Kanade, zatiaľ čo Lewis Hamilton sa rozhodol pre návštevu New Yorku. Nováčik šampionátu má pred siedmim kolom nádskok pred tímovým kolegom a obhájcom titulu Fernandom Alonsom nádskok 8 bodov a s celkovým počtom 48 bodov sa drží na čele priebežného poradia šampionátu.
Fernando Alonso: "Kanada znamenala pre mňa frustrujúce preteky, ale získal som aspoň nejaké body a zatiaľ si držím silnú pozíciu druhého miesta v celkovom hodnotení. Zatiaľ sa v tabuľke držím na silnej pozícii. Auto je skvelé a je schopné vyhrávať a som rád, že sa vraciam do Ameriky, kde dúfam, že nezažijem nejaké bezpečnostné auto. Minulý rok som tu nedosiahol dobrý výsledok, lepší bol v roku 2005, tak dúfam, že aj tento krát to bude dobré. Je skvelé jazdiť v Indy, koli atmosfére, ktorú tu tvoria fanúšikovia. Je to zaujímavá trať s dlhou históriou, na ktorej chcem takisto zaznamenať víťazstvo. Bude potrebné dosiahnúť na rovine veľkú rýchlosť, preto budeme pravdepodobne voliť nízky prítlak."
Lewis Hamilton: "Stále nemôžem uveriť, že som vyhral moje prvé preteky. Bol to pre mňa úžasný víkend. Indianapolis Motor Speedway je ďalší náročný okruh. Verím, že budeme konkurencieschopní, ale skôr, než sa v piatok nevyberieme na trať, nie je možné určiť, ako sme na tom. Som nadšený, že budem pretekať v Indianapolis. Je to legendárny okruh a teším sa na prvé zážitky. Trať je charakteristická svojim náklonom, kedy vás to pri prejazde vtláča do auta, čo bude zaujímavé. Byť pred siedmim kolom na pozícii v šampionáte, v akej som je pre mňa skvelé. Avšak vrátane Indy nás čaká 11 pretekov, čo je dlhá cesta a budem musieť urobiť ešte mnoho tvrdej práce."
Foto: McLaren Mercedes
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.