Šestimístnou sumu na rychlá kola se rozhodl vsadit neznámý sázkař na pobočce největší tuzemské sázkové kanceláře Tipsport ve východočeském Jičíně.
A aby toho nebylo málo, tak si k údivu obsluhy druhý den zopakoval stejný kousek další člověk. Rudým barvám Ferrari v seriálu formule 1 totiž oba pánové věří natolik, že vsadili na jejich vítězství v poháru konstruktérů v letošním seriálu závodů F1 po sto tisících korunách.
"Toho člověka jsem tu nikdy předtím neviděla, rozhodně to nebyl nikdo místní," říká pracovnice jičínské pobočky a dodává: "prostě se tu objevil a vsadil v kursu 1,75:1 na vítězství Ferrari v poháru konstruktérů pro běžného sázkaře těžko uvěřitelných sto tisíc korun." Druhý den se celá situace v Jičíně opakovala jen s tím rozdílem, že totožnou sumu na Ferrari vsadil jiný sázkař.
Vypadá to, že si sázkaři rozhodli zruinovat jičínskou pobočku Tipsportu. V zápětí po druhé statisícové sázce na vítězství Ferrari ve Formuli 1 si totiž přišel další zákazník vsadit neobvykle vysokou částku. "Padesát tisíc na to, že se Massa stane mistrem světa ve F1 pro rok 2007," uslyšela obsluha pobočky z úst neznámého sázkaře. Vzhledem k vysokému kursu 5:1 se v případě vítězství bude moci radovat z výhry ve výši čtvrt milionu korun.
Seriál F1 ale v současné době vedou jezdci stáje McLaren a vedení drží před Ferrari i v poháru konstruktérů. Aktuální kursy na celkové pořadí jezdců jsou: Alonso 2:1, Hamilton 3,4:1, Massa 4:1 a Raikkönen 7:1, na vítězství v poháru konstruktérů jsou kursy: McLaren 1,45:1, na Ferrari 2,4:1. Do konce letošního ročníku seriálu F1 však zbývá ještě dlouhých dvanáct závodů. Tipsport
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.