Alex Wurz je presvedčený, že po pár nezdarených sezónach sa opäť dočkáme trochu vyblednutej slávy tímu nesúce meno svojho šéfa Franka Williamsa.
Svoje tvrdenia sa rakúsky pretekár odvážil vysloviť najmä po tom, čo v Monackej Grand Prix dokázal prvýkrát získať body od svojho návratu do pretekárskeho kokpitu Formuli 1. Avšak nedokáže naisto povedať, koľko bude návrat na pravidelné bodované miesta trvať.
"Očakávame väčší postup a získavanie viacerých bodov," hovorí Alexander Wurz. "Ale to, čo očakávame je jediné: Pre mňa je prax dôležitá viac, než očakávanie a každý z tímu momentálne tvrdo pracuje na postupe jediným smerom. Tím sa od minulej sezóny výrazne pohol dopredu a pokiaľ v tom zotrvá, Williams sa dostane dopredu."
"Je ťažké povadať, ako dlho to potrvá, nezávisí to iba od nášho výkonu, ale aj od toho, ako budú vo výkone postupovať naši súperi. Pracoval som v dvoch tímoch nesúcich z minulosti titul šampióna a pre tento rok si Williams našiel partiu chlapcov, ktorí spolu ako tím výborne pracujú. V našej motivácii potrebujeme zotrvať a potom môžeme vidieť lepšie výsledky."
Prvé body z pretekov môžu pre tím znamenať motiváciu, no nesmeme zabúdať, že už v minulosti dochádzalo práve počas monackej Grand Prix k prekvapivým výsledkov aj u takých tímov, ktoré väčšinou okupujú posledné rady na štarte. Preto sa bude dať možná stúpajúca forma tímu Williams odhadnúť až po pár nasledujúcich pretekoch.
Foto: WilliamsF1 Team
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.