Včera v podvečer FIA zveřejnila informaci ohledně startu vyšetřování závodního týmu McLaren, který se měl dopustit zakázané týmové režie v nedělním závodě v ulicích Monte Carla.
Ron Dennis se měl dopustit rozporu v pravidlech, když "vydal příkazy", které jsou ve Formuli 1 nepřípustné. Mělo jít právě o týmovou režii. Tým na to ihned reagoval, že se nestalo nic špatného.
Ohledně vyšetřování FIA tiskový mluvčí McLarenu říká: "Jsme si velmi jistí ve věci vyšetřování naší strategie organizací FIA. Všechna rozhodnutí, která byla učiněna během závodu plně splňují mezinárodní sportovní předpisy."
Ron Dennis má také jasno a tvrdí: "Týmová strategie je to, co Vám pomůže vyhrát Grand Prix. Týmové příkazy jsou ale tím, co vám pomůže zmanipulovat Grand Prix. A my nic takového neučinili, nijak jsme nezmanipulovali Grand Prix. V minulosti byly dozajista zvláštní situace, kdy se to dělo, například, když v roce 1998 v Austrálii někdo z týmu skrz naše rádio instruoval Miku Häkkinena, aby zajel nečekaně do boxů."
"Tehdy jsem protestoval, protože to bylo nefér, když byl náš jezdec díky tomuto poškozený a v závodě se propadl. To je jedna ze vzácných možností sledovat týmové příkazy, ale nyní jsem docela klidný a klidně také spím. Mám prostě čisté svědomí."
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.