Pilot stajne Honda patrí rovnako, ako mnoho celebrít k tím, ktorý majú trvalé bydlisko práve v monackom kniežactve. Práve pred najbližším kolom sa Button vyrozprával o pretekaní na legendárnom okruhu.
Jenson Button: "Monako sú najslávnejšie preteky zo všetkých, kde je vidieť všetok lesk a kúzlo Formuli 1 a celý pretekársky víkend sa deje na špeciálnom mieste. Sú to veľmi odlišné preteky od ostatných vrámci kalendára s bohatou históriou. Sú pre mňa špeciálne aj preto, lebo tu žijem, takže ich môžem považovať za domáce."
"Okruh je nesmierne náročný a prejsť ho sa zdá byť niekedy nemožné. Trať je veľmi úzka a kľukatá a v aute si nesmierne uvedomujete svoju rýchlosť, keď tesne míňate bariéry. Celé kolo znamená neprestávajúci boj počas ktorého je potrebné sa neustále sústrediť na trať. Snažíte sa vyhnúť bariéram, ale niekedy to bez škrabanca nejde. Jediný recept na dostatočnú rýchlosť je nebyť príliš opatrný a zároveň sa bariéram vyhnúť. Preto je zisk trofeje na tomto okruhu tak zvláštny."
"Kvalifikácia je najdôležitejšia pre zisk dobrého miesta na štarte a následne je dôležité aj dobre odštartovať. Následné predbiehanie je takmer nemožné. Do priebehu ešte môže zasiahnúť dobrá stratégia zastávok. Od auta sa vyžaduje čo najväčšia priľnavosť k vozovke."
"Na záver sú to fantastické preteky pre fanúšikov, pretože je to jediné miesto, kde sú tak blízko diania a vychutnania si hluku F1."
Foto: Honda Racing F1
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.