Ferrari dnes kompletně přelstilo McLaren. Oba jezdci těsně unikli tlaku ze strany šípů. Felipe Massa vybojoval třetí pole-position v řadě a Kimi Raikkonen odstartuje z pozice třetí.
Felipe Massa, 1. místo
Zajel jsem neuvěřitelné kolo! Letošní třetí pole-position ukazuje, jak moc je Ferrari konkurenceschopné. Mé první kolo nebylo perfektní, ale při druhém jsem si všechno srovnal tak, jak bylo potřeba a neudělal jsem žádnou chybu. Zítřejší závod bude vzrušující, doufám, že budu moci španělským divákům zamávat z nejvyššího stupínku na podiu. Také doufám, že se divákům bude závod líbit a bude je bavit. Pokud se mi podaří dobře odstartovat, nebude už žádný problém. Celý tým udělal spoustu práce a nyní jsem obrovsky motivován do závodu.
Kimi Raikkonen, 3. místo
Zdá se, že se třetí pozice na startu stala mým zvykem. Není to špatná pozice, ale doufám, že v dalších kvalifikacích už budu v čele. V mém druhém kole se mi dařilo velmi dobře, ale v posledním sektoru jsem ztratil trochu času, protože mi uklouzl zadek vozu. Doufám, že se v závodě dostanu na lepší pozici, ale samozřejmě vím, že to nebude jednoduché. Cítím se s vozem lépe, bude s ním sice ještě dost práce, ale vše se ubírá správným směrem.
Jean Todt
Děkuji Felipemu za jeho fantastické kolo. Kimiho třetí pozice je taky skvělá. Jsme připraveni na vítězství, ačkoli víme, že kvalifikace a závod je odlišná věc. Jako obyčejně se pokusíme dát všechny naše priority dohromady: start, strategii, týmovou práci a spolehlivost. Barcelona je prvním evropským závodem, kde bude spoustu nového. Ale není na co se vymlouvat, protože všechny týmy jsou na tom stejně.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.