Po dnešním výkonu Jarna Trulliho, se Toyota konečně postaví blíže ke špici startovního pole. Trulli vybojoval v poslední části kvalifikace díky svým rychlým kolům 6. příčku. Ralf Schumacher byl o poznání horší. Kvalifikaci ukončil už v první části, a to na 17. místě. Po dnešním tvrdém dopadu, bude mít Ralf zítra plné ruce práce.
Jarno Trulli, 6. místo
Byl to dobrý výkon pro tým. Mechanici dnes předvedli úžasný výkon. Byla to velmi těžká kvalifikace, přesto, ačkoli to bylo velmi náročné, jsme se pokusili zachovat klid. Téměř jsme nedávali pozor na průběh poslední části, jen jsme byli strašně nervózní, protože jsem musel druhé kolo odjet na starých pneumatikách. Jsem šťastný, že jsme všechno zvládli; byla to dobrá práce. Trochu jsme očekávali, že se nám bude dařit, neboť máme nyní velmi dobrou aerodynamiku. Udělali jsme první krok a nyní musíme dojít až do cíle!
Ralf Schumacher, 17. místo
Škoda toho příšerného výsledku, ale už teď to je dlouhý a obtížný víkend. Důvodem proč jsem nepostoupil bylo mé rychlé kolo. Byl jsem ve svém druhém rychlém kole a vše šlo podle plánu, ale pak jsem se setkal s vozem, který se teprve rozehříval a tím bylo moje kolo naprosto zkažené. To znamená, že čas s kvalifikace není reálný v souvislosti s mou opravdovou výkonností. A nyní také víme, co všechno bychom ještě měli změnit. Naše rychlost může být větší, takže se těším na zítřejší závod.
Pascal Vasselon, generální ředitel šasi
Po minulém týdnu testování jsme měli skvělý pocit, že jsme blíže k BMW. Jenže tento víkend jsme začali trochu kolísavě. Nahoru, dolu. Včera jsme si byli jisti rychlostí, kdežto dnes už vše vypadalo jinak. Očekávali jsme, že budou oba vozy minimálně tam, co je nyní Jarno. Bohužel se to oběma nepodařilo. Nicméně neztrácíme naději a jsme si téměř jistí, že zítra ukážeme svou pravou rychlou tvář.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.