Tvrdí úřadující mistr světa před domácí GP. Někteří domácí piloti jsou vždy před fanoušky ve své zemi pod velkým tlakem a v očekávání. Naštěstí pro McLaren se Alonso chlubí, že rozhodně není druhem jezdce, který se nechá takto snadno rozrušit.
Španěl trvá na tom, že se na nedělní závod na Katalánskěm okruhu teší a tlak, který je s ním spojený není pro šampiona, samozřejmě, nic nového.
„Je to třetí rok po sobě, kdy přijdu na španělskou GP jako vedoucí šampionátu,“ říká Alonso. „Takže tenhle zvláštní pocit co mám, je stejný jako v minulých letech.“
„To je naprosto normální. Ve čtvrtém nebo pátém závodě v mistrovství je vlastně těžké se dostat pod tlak nebo být nervózní ze závodu, neboť jsme na začátku šampionátu. Tento závod je spíše pro fanoušky, závodníci se pod tlak dostávají až v posledních pěti závodech v sezóně.“
„Samozřejmě pokaždé cítím velkou motivaci a také to, že za mnou stojí mnoho lidí, kteří se mě snaží podporovat. A zvláštní radostný pocit ze závodu máte opravdu jen jednou za rok. A já ho mám právě zde. Jsem šťastný, že mohu v Barceloně závodit.“
Mnoho lidí předpokládalo, že se Alonso dostane pod tlak hlavně proto, že kolem jeho týmového kolegy, nováčka Hamiltona, je nyní mnohem více pozornosti než kolem samotného mistra. Ale ne podle Alonsa, který trvá na vyjádření, které vyřkli společně s testovacím jezdcem Pedrem de la Rosou: „U McLarenu panauje úžasný týmový duch.“
„Máme mezi sebou úžasné přátelské vztahy. Všichni tři, já, Lewis i Pedro, se snažíme týmu pomáhat jak nejvíc to lze. Myslím, že atmosféra, která nyní panuje u McLarenu, je přesně taková, jaká musí být, abychom nadále vyhrávali. Máme za sebou jen tři závody, uvidíme jak dlouho se nám podaří udržet vítezství v našem týmu.“ U McLarenu zřejmě panuje skvělá nálada. To je samozřejmě velmi dobré pro obě týmové hvězdy, které se nyní mohou bez sebevětšího tlaku poprat o první místo v nedělní GP Španělska.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.