Tvrdí úřadující mistr světa před domácí GP. Někteří domácí piloti jsou vždy před fanoušky ve své zemi pod velkým tlakem a v očekávání. Naštěstí pro McLaren se Alonso chlubí, že rozhodně není druhem jezdce, který se nechá takto snadno rozrušit.
Španěl trvá na tom, že se na nedělní závod na Katalánskěm okruhu teší a tlak, který je s ním spojený není pro šampiona, samozřejmě, nic nového.
„Je to třetí rok po sobě, kdy přijdu na španělskou GP jako vedoucí šampionátu,“ říká Alonso. „Takže tenhle zvláštní pocit co mám, je stejný jako v minulých letech.“
„To je naprosto normální. Ve čtvrtém nebo pátém závodě v mistrovství je vlastně těžké se dostat pod tlak nebo být nervózní ze závodu, neboť jsme na začátku šampionátu. Tento závod je spíše pro fanoušky, závodníci se pod tlak dostávají až v posledních pěti závodech v sezóně.“
„Samozřejmě pokaždé cítím velkou motivaci a také to, že za mnou stojí mnoho lidí, kteří se mě snaží podporovat. A zvláštní radostný pocit ze závodu máte opravdu jen jednou za rok. A já ho mám právě zde. Jsem šťastný, že mohu v Barceloně závodit.“
Mnoho lidí předpokládalo, že se Alonso dostane pod tlak hlavně proto, že kolem jeho týmového kolegy, nováčka Hamiltona, je nyní mnohem více pozornosti než kolem samotného mistra. Ale ne podle Alonsa, který trvá na vyjádření, které vyřkli společně s testovacím jezdcem Pedrem de la Rosou: „U McLarenu panauje úžasný týmový duch.“
„Máme mezi sebou úžasné přátelské vztahy. Všichni tři, já, Lewis i Pedro, se snažíme týmu pomáhat jak nejvíc to lze. Myslím, že atmosféra, která nyní panuje u McLarenu, je přesně taková, jaká musí být, abychom nadále vyhrávali. Máme za sebou jen tři závody, uvidíme jak dlouho se nám podaří udržet vítezství v našem týmu.“ U McLarenu zřejmě panuje skvělá nálada. To je samozřejmě velmi dobré pro obě týmové hvězdy, které se nyní mohou bez sebevětšího tlaku poprat o první místo v nedělní GP Španělska.
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.