Obľúbený belgický okruh sa po ročnej prestávke opäť objavil v kalendári, ale než nad touto traťou zhasnú červené svetlá pred zoradeným štartovným polom, prejde stavebnými úpravami.
Obľúbená trať nie len pre jazdcov, ale aj fanúšikov, známa náročnou a zároveň atraktívnou pasážou "Eau Rouge" sa v poslednom období predierala existenčnými problémami a napriek minuloročnému škrtnutiu z kalendára sa 16.septembra 2007 opäť postavia monoposty Formule 1 na štart Grand Prix Belgicka.
Tlak zo strany vedenia šampionátu donútil organizátorov okruhu vykonať niektoré stavebné úpravy pre drobné priblíženie k dnešnému štandardu moderných a nových tratí. Trať, ako taká si pochopiteľne zachováva svoj tradičný tvar, avšak posledná šikana známa aj ako "Bus Stop" prejde opäť zmenou. Už pred dvomi rokmi bola táto na monopost a jazdca agresívna pasáž upravená pre hladší výjazd. Pre tento rok bola táto časť kompletne prerobená a šikana zrkadlovo premiestnená na pravú stranu. Stred šikany zároveň poslúži, ako vjazd do priestoru boxov.
Priestor boxov takisto dostal novú tvár. Už v dnešných dňoch končí výstavba novej dvojpodlažnej budovy s garážami, ktorá okrem nového moderného dizajnu prešla vylepšením technického zabezpečenia.
Konečná a zásadná avízovaná úprava spočíva v úprave priestoru štartu a cieľa. Doposiaľ bol okruh známy tým, že piloti F1 štartovali a prechádzali týmto priestorom plynulou miernou zákrutou. Zmena nastáva v tom, že táto zákruta bude po stavebnej úprave rovina a navyše predĺžená, pričom známa vlásenka na konci cieľovej roviny bude o túto dĺžku posunutá.
Foto: Lucky Strike B.A.R Honda
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.