BMW SAUBER REVIEW - Překvapením závodu se určitě stalo předjetí Fernanda Alonso Nickem Heidfeldem. Také Robert Kubica konečně bodoval, i když se potýkal s otevřeným víkem od palivové nádrže.
Nick Heidfeld, 4. místo Cítím se fantasticky. Mám dobrý vůz, dobrý tým, mohu jezdit dobré závody a to si užívám. Před závodem jsem si nemyslel, že bych Fernanda mohl předjet. Ale ve druhé fázi jsem byl rychlejší, protože jsem měl o jednu sadu čerstvých pneumatik navíc. Na druhou stranu měl Fernando lepší maximální rychlost. Musel jsem čekat na chybu, která přišla ve třinácté zatáčce.
Robert Kubica, 5. místo Všehovšudy to byl pro mě a tým pozitivní víkend. Poprvé v sezóně jsem na bodech. Za zisk bodů jsem šťastný, věděl jsem, že je tady získáme. Bohužel se nezavřelo víko od nádrže, což mi ubralo přítlak. V rychlých zatáčkách a při brždění jsem ztrácel čas. Otevřelo se na začátku závodu a nebylo možno to zpravit. Kladem je rychlost a skoro dokonalá spolehlivost, takže do Barcelony se těšíme a uvidíme co budeme schopni předvést.
Mario Theissen, šéf týmu Byl to nejsilnější výkon BMW Sauberu. Nejenom proto, že jsme získali osm bodů, ale čtvrté Nickovo místo je speciální. Byli jsme schopni vyrovnat se předním vozů a Nick dokonce předjel mistra světa Fernanda Alonsa. Bohužel otevřené víko od nádrže narušilo aerodynamiku na Robertově voze, ale jsem za něj také velmi potěšen, jelikož získal první body v sezóně. Na konci dne je třetí závod dalším krokem vpřed.
foto: BMW Motorsport
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.