Napětí ve vztahu mezi Nickem Heidfeldem a Robertem Kubicou je závod od závodu více patrné. Oba jezdci bojují o přežití, protože jeden z nich pravděpodobně v příštím roce uvolní místo pro Sebastiana Vettela.
Ačkoliv Heidfeld s Kubicou popírají jakékoliv vážné problémy v jejich vztahu, nervozita panuje od prvního závodu v Austrálii. Po dvou podnicích má Heidfeld na kontě deset bodů, zatímco Kubica ani jeden.
V Malajsii se oba modrobílé monoposty střetly v první zatáčce. Heidfeld po závodě uvedl, že Kubica se mu za tento incident omluvil, ale…
Robert Kubica nedokázal věřit vlastním uším. Polák pro švýcarský deník Blick uvedl: „Za co jsem se údajně omluvil? Nick patrně neporozuměl mým slovům.“
Kubicův manažer Daniele Morelli celou věc rozvádí: „Není nic, za co by se omlouval. Nick mu prostě zavřel dveře a Robert do něj narazil.“
Kubica má letos problémy se spolehlivostí, která ho trápí již od Austrálie. „Jen mi dejte spolehlivý vůz a já přinesu výsledky,“ řekl. „V Malajsii jsem byl jediný, kdo se mohl přiblížit rychlosti McLarenu a Ferrari. A to až do kvalifikace, potom začaly naše problémy.“
foto: BMW Motorsport
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.