Úžasný start Nicka Heidfelda do nové sezóny zrovna neulehčuje výběr závodních pilotů pro rok 2008. BMW má v rukávu Heidfelda, rychlého Kubicu a nadějného Vettela.
Heidfeld podepsal kontrakt s BMW v roce 2005 na tři roky, přičemž ten poslední (rok 2008) byl jen možnou alternativou, opravdová platnost smlouvy končí letos.
V Malajsii se objevily spekulace o možném přestupu k Toyotě. Heidfeldův manažer to přesně nepotvrdil, nicméně dodal, že na stole mají dvě nabídky.
Šéf BMW Sauber Mario Theissen měl před sezónou jasno. Pokud Heidfeld proti Kubicovi neuspěje, šanci dostane Sebastian Vettel. Jenže Němec, který debutoval v roce 2000, v prvních dvou závodech Kubicu jasně porazil a ukázal, kdo má v BMW navrch.
Pokud bude jeho forma nadále výtečná, dostane se Theissen do velkého dilema. Koho posadit vedle Kubici? Na otázku, zda je oprávněné dělat si starosti Theissen odpověděl: „Pokud je mým problémem, že mám příliš mnoho dobrých jezdců, jsem spokojený.“
Vyřešit ožehavou situaci může jedině čas. Heidfeld musí pokračovat v dosavadní formě a Kubica předvést svůj talent. Zatím k tomu neměl šanci, v Austrálii nedojel a v Malajsii čelil nepřízni osudu.
Možnou variantou se zdá Vettelova "půjčka" jinému týmu. Dočasným působištěm by se mu mohl stát tým Toro Rosso. Ale je tu jeden problém… „To se nestane. Nevezmeme si ho na jeden rok a pak ho vrátíme,“ řekl Gerhard Berger, kterému se zdá jedna sezóna příliš málo.
foto: BMW Motorsport
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.