Japonská stáj se od začátku sezóny v dobrém světle příliš nepředvedla. Výkonnostně za špičkou zaostává a v prvních dvou závodech se jen trápila. Avšak celý tým hází neúspěch za hlavu a v následující Grand Prix Bahrajnu očekává větší konkurenceschopnost.
Toyota nezvládla zimní přípravu zrovna nejlépe. Do nové sezóny proto vstupovala s pesimismem a naději na dobrý výsledek ponechávala v koutě. Přesto se první dvě Grand Prix víceméně povedly, obě toyoty se rychlostně zařadily na konec první desítky a dohromady získaly tři body.
Technický ředitel Pascal Vasselon tvrdí, že předsezónní testy vrhly na Toyotu nesprávné světlo, nicméně cíle na rok 2007 byli mnohem vyšší. „Naše letošní testy v Bahrajnu nedopadly příliš dobře,“ řekl Vasselon. „To spustilo poplach veřejnosti o naší formě. Ale naším největším problémem byla otázka spolehlivosti. (Nespolehlivost) nebyla nijak výrazná, ale nad jejím řešením jsme strávili spoustu času a to nás omezilo v rychlosti vozu.“
Vasselon se neobává malé konkurenceschopnosti v Bahrajnu, i když by k tomu mohl mít důvod. V minulém roce patřili Jarno Trulli s Ralfem Schumecherem až skoro na konec startovního pole. Podle Vasselona se to letos změní, protože Bahrajn již novou sezónu neuvádí, jako tomu bylo v roce 2006.
„Protože jsme před začátkem sezóny netestovali pneumatiky v horkém počasí, neobjevili jsme problémy spojené se zahříváním se nových pneumatik.“ Nyní má Toyota i ostatní týmy dva závody v horkém počasí za sebou, takže nesnáze z Bahrajnu by se opakovat neměly.
foto: Panasonic Toyota Racing
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.