Renault review: Francouzská stáj už mezi špičku nepatří, ale nikdo se nevzdává. Oba renaulty v Malajsii bodovaly a to je považováno za úspěch, jelikož nynější rychlostí na TOP3 rozhodně nemají.
Giancarlo Fisichella, 6. místo Dnešní maximum - a naše současná situace. Je to jako dojezd na pódiu. Jsem hrdý na závod, který jsem dnes odjel. Rychlost byla lepší, než ve zbytku víkendu a vyvážení stabilní a pevné. Start se povedl, v první a druhé zatáčce jsem byl agresivní a získal čtyři místa. Tým je ze současných umístění realistický, ale pracujeme tvrdě a nevíme proč nám schází rychlost. Každý je stále motivovaný vylepšit vůz a posunout se vpřed.
Heikki Kovalainen, 8. místo Můj první bod v F1, po náročném závodě je to skvělý pocit. Každé kolo jsem jel na maximum, abych získal další pozice. Vyvážení bylo podobné jako v kvalifikaci. Trochu nepředpovídatelé v rychlých zatáčkách, způsobovalo mi to v zatáčce 6 těžké chvíle, ale to se stává, když jedete na limitu. Pro mě byl závod rozhodně krokem vpřed oproti Melbourne a naše konkurenceschopnost byla lepší, než v kvalifikaci. Jdeme správným směrem, tým zůstane silný a bude držet hlavy nahoře, i když stále nemáme na vítězství. Doufejme, že příští týden v Bahrajnu uděláme další krok vpřed.
Flavio Briatore, šéf týmu V současné době je toto naše úroveň. Z dnešního závodu jsme dostali maximum. Výsledek jsem si zasloužili. Není pochyb o tom, že musíme nadále tvrdě pracovat, abychom se dostali na čelo. Fisico zažil perfektní den, měl silný a vyrovnaný závod zatímco Heikki získal prví bod a vymazal vzpomínky na Melbourne. Sobě a týmu předvedl povzbuzující výkon.
foto: Renault F1 Team
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.