Toro Rosso review: Speed se potýkal s nedotáčivostí, ale cíl spatřil na uspokojivém 14. místě. Liuzzi měl dnes před očima červeno-bílo, nejprve do něj vrazil Takuma Sato a v závěru závodu ho brzdil Anthony Davidson.
Scott Speed, 14. místo Byl to těžký závod. Na noze, kterou brzdím mám spoustu puchýřů, pedál byl hodně tuhý. Ale vůz se zdál více konkurenceschopný, než jsme čekali. Chlapci v posledních týdnech pracovali velmi tvrdě. Jsem na ně hrdý, dovezl jsem vůz do cíle. Tento víkend nás hodně naučil, v Bahrajnu bychom mohli být ještě rychlejší.
Vitantonio Liuzzi, 17. místo Je škoda, že Sato předvedl ve čtvrté zatáčce bláznivý manévr zmařil mi závod, jinak šlo všechno skvěle. Ale vzájemná kolize vyústila v to, že jsem narazil do Scottové zadní pneumatiky a musel jsem zajet do boxu pro nový nos. Škoda, rychlost byla silná a mohli jsme skončit ještě lépe. Kladem od Austrálie je zlepšení celkové rychlosti, do nadcházejícího závodu můžeme být optimističtí.
Franz Tost, šéf týmu Tonio měl docela dobrý závod, ale naneštěstí kolize znamenala zastávku v boxech pro nové přední přítlačné křídlo. Potom byly jeho kola velmi nadějné, v prvních dvou fázích podávál výborné výkony. V závěru se ocitl za Davidsonem, ale nebyl schopen jej předjet. Scott v první fázi trpěl nedotáčivostí. Po změnách při první zastávce byl trochu rychlejší, ale nedokázal dosáhnout rychlosti Vitantonia. Oba vozy spatřily cílový praporek, což je povzbudivé, ale máme ještě mnoho práce.
foto: Red Bull
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.