Přestože Ralfa Schumachera a Jarna Trulliho sužovaly ke konci závodu technické problémy, spokojenost je na místě. Dojezd v první desítce je úspěch, ale jako konkurence, i Toyota musí pokračovat ve vývoji.
Ralf Schumacher, 8. místo Očekávali jsme výsledek v první desítce, ale dovézt oba vozy do cíle je v prvním závodě dobrý výsledek. Podmínky byly dobré, ale vůz bylo trochu obtížné řídit, takže bylo těžké zapracovat na časech. Ke konci závodu jsme byli rychlejší a strategie vyšla dobře, nyní jen potřebujeme zapracovat na rychlosti. Musíme vyvíjet náš vozů, abychom se dostali blíže na čelo. Zůstal jsem sebejistý, protože je tu šance zlepšení. Bude to jen o koncentraci na jednotlivé úseky a o tvrdé práci.
Jarno Trulli, 9. místo Pro mě to bylo těžké odpoledne a je škoda, že mi chybělo jen jedno místo na body. Vůz špatně odstartoval a v první zatáčce jsem ztratil dvě pozice. V prvním kole jsem jednu získal, ale potom mě v prvním sprintu Ralf zdržoval. Další čas jsem ztratil, když se přede mnou po zastávkách objevil Fisichella. Nedokázal jsem ho předjet, protože jsem byl plně naložen. Od té doby nebylo možné něco ovlivnit. Vyvážení vozu nebylo příliš špatné, ale nebyla šance získat pozice. Později přišly problémy s brzdami, takže jsem zpomalil. Nicméně pořád jsme dojeli do cíle a po těžkém zimním testování to byl přijatelný víkend.
Tsutomu Tomita, týmový šéf Po první závodě sezóny máme díky Ralfovi jeden cenný bod. Startovní pozice nebyly špatné, ale rychlost obou vozů v závodě nebyla na vedoucí závodníky dostatečná. Takže jsme velmi daleko od místa, kde bychom chtěli být, musíme pracovat. Jakmile přijížděl Jarno na startovní rošt, unikl mu z vozu olej. Naštěstí to nebyl závažný problém. Později měl Ralf potíže s pneumatickým tlakem, takže je výborné dosáhnout cíle.
foto: Panasonic Toyota Racing
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.