Japonský tým již dlouho před prvním závodě varoval, že se nepodařilo vyladit mnoho věcí. Honda převážně postrádala rychlost. I v Austrálii se nic nezměnilo, ani v kvalifikaci, ani v závodě.
Rubens Barrichello, 11. místo Cítím jako kdybychom měli konkurenceschopný den, dokonce i když jsem skončil mimo body. Pneumatiky pracovaly správně a také strategie nám poskytla výhodu. V první části závodu jsem za Jensonem ztrácel čas, ale to jsou závody. Nemáme týmovou režii, takže jsem musel najít cestu jak ho předjet. Myslím, že bychom mohli získat nějaké body. Z vozu jsme dostali nejlepší, což ukázalo, že máme ještě hodně práce. Alespoň víme, co je náš problém a máme nějaké nápady, jak to vyřešit. Jsem si jistý, že před Malajsií uděláme pokrok.
Jenson Button, 15. místo Není to příliš dobrý den, ani výsledek. V prvním sprintu jsem jel plně naložen palivem a přesto jsem musel brzo do boxů, protože vůz byl absolutně nedotáčivý. Při první zastávce jsem vyžadoval nové přední přítlačné křídlo, ale spojení mezi týmem nefungovalo, takže nebyli schopni mi vyhovět. Když jsem znovu zastavil v boxech, museli mi upravit přední křídlo, ale velkou změnu to neudělalo. Problém bude asi v přední aerodynamice. Potom jsem absolvoval penalizaci „drivethrough“. Víme v čem vězí naše problémy, potřebujeme je napravit.
Jacky Eeckelaert, hlavní inženýr Z té lepší stránky, oba vozy dnes dojely. Rubens předvedl silný závod, kdy ze 17. místa dojel na 11., méně než devět vteřin za body. Jensonovo vyvážení nebylo dobré ani v jedné fázi závodu. Bude asi problém v aerodynamice na přední části. A ještě navíc, penalizací „drivethrough“ ztratil několik pozic. Nyní musíme vylepšit rychlost v závodě a získat body. Máme tři týdny mezi závody. Uděláme cokoliv abychom dali našim jezdců konkurenceschopné auto.
foto: Honda Racing F1
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.