Napriek poruche Kubicovho auta cíti bavorská automobilka radosť zo zlepšenia oproti minulému roku. Od pódia delilo Heidfelda iba jedno miesto.
Nick Heidfeld - 4.miesto: Mal som dobrý štart, ktorý bol možno lepší, než mal Kimi a udržal som sa pred Alonsom. Samozrejme som sa chcel udržať pred ním naďalej, ale v skutočnosti som vedel, že McLaren je rýchlejší než my. V myšlienkach sme boli šťastní z postupu, keďže sme nezabudli na minuloročné ôsme miesto konštruktéra. Naša rýchlosť je skvelá a štvrté miesto perfektným štartom do sezóny. Cítil som ľútosť po odstúpení Roberta, ktorý bol takisto veľmi silný. Moja stratégia s mäkkými pneumatikami na štarte bola nebezpečná. Uvedomil som si, že som mohol po štarte nabrať na gumy nečistoty, ale do tohto rizika som šiel. Preteky boli zábavné, ale v posledných kolách som bol trochu osamotený. Mechanicky bolo moje auto perfektné.
Robert Kubica - nedokončil: Moja rýchlosť bola dobrá, ale bohužiaľ sme mali problémy s prevodovkou. Zasekol som sa na piatom stupni a to bol koniec môj koniec. Jediné, čo je pozitívne je to, že už poznáme príčinu. V pretekoch som bol oveľa tvrdší, než Nick a vedel som udržať jeho rýchlosť. Mojou stratégiou bolo postupovať dopredu až do konca pretekov. Môj posledný stit bol príliš krátky a bohužiaľ som už ďalej nepokračoval.
Mario Theissen - riaditeľ BMW Motorsport: Nick odjazdil dobré preteky a jeho štvrté miesto nám do sezóny prinieslo päť bodov. V prvom stinte jazdil na mäkkých pneumatikách a nevedeli sme, ako dlho vydržia. Napokon sme urobili prvý stint dlhší, než sme plánovali. Robert bol silný a predviedol rovnakú rýchlosť ako Nick, kým nevypovedala jeho prevodovka v 36.kole. Budeme sa musieť viac zamerať na spoľahlivosť. Jednoznačne sme tretím najrýchlejším tímom, z čoho musíme ťažiť v nasledujúcich pretekoch.
Foto: BMW Motorsport
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.