Giancarlo Fisichella se do první desítky protlačil, naopak nováček Heikki Kovalainen na nejvyšší metu nedosáhl. Renault je částečně spokojený, avšak od závodu očekává mnohem lepší výsledek.
Giancarlo Fisichella, 6. místo Jako vždy to byla obtížná kvalifikace. Cítím, že jsme odpoledne nedosáhli maxima. Moje pozice byla očekávána, za McLarenem a Ferrari. Ale myslím, že jsem mohl získat jedno nebo dvě místa nebýt provozu v mém posledním kole. Ten mě v závěrečných třech zatáčkách zpomalil. Očekávali jsme těžkou kvalifikaci. Víme, že vůz není na jedno kolo konkurenceschopný jako na dlouhé jízdy. Nyní budeme čekat a uvidíme, jaká bude rychlost v závodě. Dnes ráno a včera odpoledne jsme byli konkurenceschopní. Doufám, že na startu získám nějaké pozice a budu bojovat o pódium.
Heikki Kovalainen, 13. místo Auto bylo skvělé a vyvážení dobré, ale nebyl jsem schopen dostat z jednotlivých kol maximum. Včera a dnes ráno jsem přišel o čas strávený na dráze, takže v jednotlivých sektorech jsem byl trochu pomalý. (Můj) výkon není dostatečně dobrý, ale není důvod se tím zabývat. Start ze 13. pozice není při mé první Grand Prix ideální. Musím být v závodě agresivní a získat body. To bude můj zítřejší cíl.
Pat Symonds, šéfinženýr Renaultu Giancarlova pozice víceméně ukazuje v první části sezóny naši konkurenceschopnost na jedno kolo. Není pochyb o tom, že jsme mohli jet rychleji, nebýt provozu v nejrychlejších kolech. Ačkoli byl zcela určitě blokován, což ho stálo čas, nebyl v tom úmysl. Heikki předvedl ve své první kvalifikaci velkou zběsilost. Dnes ráno měl malé technické potíže. Nebýt jich, mohl dosáhnout lepšího výsledku. Výsledku, který jistě podá v Malajsii. Nyní se zaměřujeme na závod. Jsme si jistější naší rychlostí v závodě, než v kvalifikaci. Zítra odpoledne předpokládáme výrazné zlepšení.
foto: Renault F1 Team
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.