GP Austrálie - 3.tréning: Posledná príprava pred kvalifikáciou sa niesla v znamení stajní Ferrari a McLaren. Záver však priniesol nečakané výsledky na predných miestach.
Opäť pre Európana nočné hodiny znamenali čas, kedy dostali piloti a tímy poslednú šancu doladiť monoposty pred prvou kvalifikáciu, ktorá začína o tri hodiny neskôr. Rovnako, ako v prvom včerajšom tréningu, ani tentokrát neboli poveternostné podmienky ideálne a piloti sa museli vysporiadať s mokrou traťou.
Tréning bol oproti včerajšiemu 90 minútovému skrátený podľa pravidiel o 30 minút. Keďže dnes už museli mať autá namontovaný pretekársky motor, ktorý musí vydržať dva víkendy, pretekárska špička vyčkávala takmer pol hodinu na to, kým trať vyčistia pomalejší a aktívnejší piloti.
Vtedy sa na trať vydal Kimi Räikkönen a svojim časom 1:27.816 skočil rovno na prvé miesto. Zakrátko ho však prekonal Fernando Alonso, ktorého pozícia nezostala dlho stabilná a nasledujúci priebeh v boji o najrýchlejšie časy bol najmä v znamení stajní Ferrari a McLaren. Počas tohoto súboja došlo k jedinej žltej fáze, o ktorú sa postaral Nico Rosberg.
Samotný záver priniesol nečakaný zvrat, keď Giancarlo Fisichella na Renaulte poskočil zo stredu výsledkovej listiny a zaradil sa na druhé miesto za Kimiho Räikkönena. Tretie miesto sa ušlo nováčikovi Hamiltonovi a jeho tímový kolega a dvojnásobný majster sveta musel trbko pozerať na svoj výprask, keďže jeho snaha stačila iba na siedme miesto v tabuľke.
Najbližšie nás čaká kvalifikácia, ktorá by mala byť najpresnejším meradlom toho, ako by mohla dopadnúť zajtrajšia Grand Prix. Tá je na programe zakrátko o 4:00 a rovnako, ako v minulom roku, je možné ju sledovať v priamom prenose na Galaxii Sport.
Foto: Scuderia Ferrari
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.