Minulý rok nebol pre stajňu pod vedením Franka Williamsa príliš úspešný, ale po intenzívnej zimnej príprave ambície na lepšie výsledky narástli aj keď skutočný potenciál nie je jednoduché odhadnúť.
Po rokoch sa do pretekárskeho kolotoča opäť vracia známy rakúsky rodák Alex Wurz, ktorý bude mať možnosť zmerať sily so synom bývalého majstra sveta Nicom Rosbergom. Tím počas prípravy najazdil s novým monopostom FW29 takmer 8000 kilometrov a rovnako, ako konkurencia očakáva predvedenie svojho potenciálu počas nedeľných pretekov.
Nico Rosberg "Je skvelé, že prvé preteky roka budú opäť v Melbourne, ktoré vždy znamenali dobrý začiatok sezóny. Dav fanúšikov je tu fascinujúci rovnako, ako samotná atmosféra. Ako tím sme rozhodnutí počas sezóny postupovať dopredu a získať si určitú vyrovnanosť a takisto budeme tvrdo tlačiť pre dobrý začiatok v Austrálii. Albert Park je vybudovaný ako dočasný mestský okruh a po mnohých stránkach je trať náročná. Trať je hrbolatá s mnohými obrubníkmi, čo znamená, že je potrebné jazdiť veľmi precízne. Toto miesto občas prináša nečakané výsledky."
Alex Wurz "Melbourne patrí určite k mojim obľúbeným miestam vrámci kalendára, pretože atmosféra je tu špeciálna, obzvlášť, keď sa tu otvára sezóna. Každý tím sem prichádza s veľkým očakávaním. Prvé preteky sú vždy zvláštne, pretože každý si môže urobiť obraz toho, kde sa skutočne nachádza. Okruh je zmesou normálnej trate s charakterom mestskej trati. Nenachádzajú sa tu vyslovene ťažké úseky, čo však neznamená, že trať je ľahká. Najťažším je nájsť správne vyváženie ak sa zmenia podmienky na trati. Pre mňa, ako jazdca je najdôležitejšie nájsť správny ritmus a nedopustiť skončenie na niektorom z hrboľov. Predbiehanie tu nie je ľahké, čo sa dá s 22 špičkovými pilotmi v štartovnom poli očakávať."
Sam Michael "Najlepšiu odpoveď, ako budú vyzerať prvé preteky je ťažké odhadnúť a tento rok obzvlášť. Došlo k dvom zásadným zmenám - používanie jednotných pneumatík a homologovaných motorov obmedzených na 19000 otáčok. Zimné testy ukázali, že nové pravidlá zmenšili rozdiely v štartovnom poli, čo nie je jednoduché pre konštruktérov, ale je dobré pre Formulu 1."
Foto: WilliamsF1 Team
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.
Formula 1 se od roku 2027 vrací do Turecka, čímž rozšiřuje svou přítomnost na tomto již tradičním okruhu. Návrat potvrzuje snahu šampionátu udržovat pestrý a globálně rozprostřený kalendář.
Charles Leclerc znovu promluvil o svém vztahu k Ferrari a připomněl, že jeho spojení s týmem zůstává dlouhodobě silné. To ovšem nemění fakt, že stále čeká na příležitost stát se mistrem světa, na kterou čeká od svého příchodu do Maranella.
Úvodní trénink na Velkou cenu Miami letos přinese týmům i jezdcům více času na přípravu. Místo tradičních 60 minut bude první volný trénink prodloužen na 90 minut, což poskytne širší prostor pro sběr dat i ladění nastavení.
Oba jezdci McLarenu vnímají případný odchod Maxe Verstappena jako významnou ránu pro Formuli 1. Lando Norris zároveň naznačuje, že situace kolem jeho budoucnosti nemusí být tak vyhrocená, jak se v paddocku spekuluje.
Ferrari v Monze absolvovalo filmovací den, během kterého testovalo nové rotující zadní křídlo patřící mezi nejodvážnější aerodynamické koncepty posledních let. Několika fanouškům se podařilo zachytit pár záběrů a fotografií přímo u tratě.
Lando Norris získal ocenění Laureus za průlom roku 2025, které podtrhuje nejen jeho sportovní vzestup, ale i vnímání mimo trať. Zároveň se však ukazuje, že i úřadující mistr světa je stále pevně svázán komunikačními pravidly a řízením ze strany PR struktury v moderní Formuli 1.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.