Se začátkem sezóny 2007, která začne tento víkend, dostal i testovací jezdec Hondy a zároveň bývalý závodník Red Bull Ferrari Christian Klien možnost posoudit připravenost týmů, které se postaví na startovní rošt 2007.
Honda
„Tohle je moje první sezóna s týmem Honda a už teď jsem mohl vidět fantastické úsilí během testovacího programu. Máme skvělé lidi a nový vůz s dobrým potenciálem a spoustu vývojových trendů v záloze. Dosáhli jsme dobrých výsledků,“ prohlásil Klien. Je zvláštní jak rozdílné názory mohou panovat mezi jezdci jednoho týmu...
Ferrari
Díky osmileté zkušenosti s Bridgestone má Ferrari velkou výhodu oproti ostatním. Spousta lidí tipuje, že v letošním roce překvapí Felipe Massa s Ferrari a vyhraje celý šampionát. Klien věří, že Kimi Raikkonen bude po začátku sezóny prvním a největším Massovým konkurentem.
„Hodně lidí pokládá za jedničku Ferrari Massu, ale myslím si, že když Raikkonen zvládne starty, bude rychlý i v závodě. To je hodně důležité,“ soudí Klien. „Kimi je rychlý, přesný a když dostane dobré pneumatiky, pojede na 100%.
McLaren Mercedes
Zatímco se Ferrari po předsezónních testech zdá být na špici, Klien věří, že McLaren Mercedes je velmi konkurenceschopný. A mezitím co bude šampión Alonso bojovat o stupně vítězů, jeho týmový kolega Lewis Hamilton musí ukázat jaké předpoklady má pro závodění v F1.
Renault
Tým Renault, držitel pohárů konstruktérů z 2005 a 2006, vstupuje do sezóny s jedničkou Gincarlem Fisichellou po boku s nováčkem Heikkim Kovalainenem. Klien předpokládá, že díky zkušenostem se Renault udrží na vrcholu. Souhlasí také s tím, že v letošním roce má Giancarlo jednu z posledních šancí získat titul. Fisichella se zdá být bez Alonsa mnohem sebevědomější, dá se předpokládat, že se za titulem požene více než v minulých letech.
BMW Sauber
Klien komentoval i formu BMW Sauberu. A stejně jako ostatní spekulanti souhlasí s tvrzením, že tým je skvěle připraven na sezónu a všechny velmi překvapí.
Pár dní před první GP už zřejmě na povrch nic nového nevypluje. Takže se těšme na neděli, ať už nemusíme jen spekulovat.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.