Honda Preview: Další sezóna japonského týmu by měla konečné přinést kýžené výsledky. Jestli tomu tak bude se uvidí až v průběhu sezóny. Avšak celý svět očekává, až se poprvé projede nový model RA107 po trati. Proč?
To je jednoduché. Vidět ojedinělé zbarvení monopostu bude určitě zážitek.
Jezdecké složení Jenson Button a Rubens Barrichello je jedním ze služebně nejstarších v poli. Na jejich bedrech spočívá velké očekávání do úvodních závodu v Melbourne.
Rubens Barrichello „Australská Grand Prix je vždy jedním z mých nejoblíbenějších závodů v kalendáři. Rád trávím čas v Melbourne, kde je během závodního víkendu skvělá atmosféra. S Hondou se letos cítím jako doma a očekávám lepší sezónu. Jsem motivován znovu závodit. Také se těším na pneumatiky Bridgestone, což pro mne může být dobré, protože s nimi mám bohaté zkušenosti.
Během předsezónního testování jsme od prvního startu s RA107 udělali významný pokrok, ale je tu ještě hodně práce. Nepochybuji o tom, že s Hodnou v průběhu sezóny můžeme pokračovat ve vývoji vozu, máme se na co těšit.“
Jenson Button „Melbourne je pro mne velmi zvláštním místem. Je zde okruh, kde jsem v F1 debutoval. Ale je to víc, než pouhá trať v Melbourne. Miluji unikátní atmosféru města. Profil tratě je taktéž jedním z nejlepších v kalendáři.
Start závodu je v první zatáčce vždy trochu chaotický. Trať je velmi hrbolatá a musíte být velmi opatrní, abyste si při brždění přes nerovnosti nezablokovali kola, jen tak se vyhnete problémům. Start je nejlepším místem k předjíždění. Také můžete předjíždět před Ascariho zatáčkou, rychlá pravá zatáčka za zadní rovinkou. Nakonec můžete lehce předjet v rychlé pravé-levé zatáčce Waite. Ve třetí zatáčce je také malá šance na předjetí.“
Shuhei Nakamoto - technický ředitel „Do naší druhé sezóny jako 100% tým Honda jsme si určili vysoké cíle. Jako vždy je vzrušující přijet na Australskou Grand Prix pracovat. Přestože jsme v Bahrajnu učinili pokrok, nadále musíme hledat zlepšení, které by nás posunulo tam, kde chceme být. Momentálně naše rychlost v závodě vypadá silněji, než v kvalifikaci. Musíme se snažit dostat z našich vozů to nejlepší a pokračovat v tvrdé práci ve vývoji nových komponentů do Sepangu.“
foto: Honda Racing F1
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.