BMW Sauber Preview: Taktéž německá stáj dokončila náročné předsezónní testy a je připravena na úvodní závod roku. Cíle do dalšího ročníků jsou samozřejmě vyšší, avšak realistické.
Pro BMW je prioritou častěji stanout na stupních vítězů a vylepšit konečnou pozici v poháru konstruktérů (loni 5. místo). Automobilka má konečně volnou ruku a není pouhým dodavatelem motorů. Ve své první sezóně ukázala jasný potenciál. Co přinese ta letošní? Pravděpodobně ještě lepší výsledky.
Nick Heidfeld „Austrálie je moje oblíbená země, kam s formulí 1 cestuji. S rodinnou jsem tam letěl rovnou z testů v Bahrajnu. Prohlédnout si okolí a aklimatizovat se. Na okruhu Albert Park se krásně závodí, ale pro jezdce je také náročný. Není to totiž klasická trať, na počátku víkendu nedisponuje velkou přilnavostí. Takže pomůže, když vozy stráví v pátek na dráze nějaký ten čas. Povlak (tvořený z pneumatik) se na asfaltu rychle chytne. V testech jsme byli velmi rychlý, ale bohužel ne spolehlivý. Nejdůležitější věcí v prvním závodě bude dojed do cíle.“
Robert Kubica „Albert Park je jedním z mých oblíbených okruhu, částečně je to městský okruh. Je zde pár výjezdových zón, což je o hodně lepší. Nemá moc přilnavosti, zato je docela hrbolatá. Podmínky se během víkendu velmi zlepší. Na voze musíte udělat změny a pochopit, jak reaguje. Tento okruh mám moc rád, je to výzva. Úzké zatáčky a sekce na plný plyn jdou hned za sebou.“
Sebastian Vettel „V Austrálii jsem nikdy nebyl. Hodně se těším na to, že v Melbourne budu s týmem a vyjedu na trať. Okruh vypadá zajímavě. Začátek sezóny je velmi důležitý - mnoho věcí je pak jednodušších, když se vše povede. V testech jsme rozhodně ukázali, že máme potenciál, ale taktéž máme jeden nebo dva problémy. Jako celý tým, i já jsem šťastný, že budeme konečně závodit.“
Mario Theissen „Minulý rok jsme v Albert Parku podali velmi dobrý výkon a byl bych rád, kdybychom něco podobného oslavovali i v neděli večer. Jako vždy je těžké dělat závěry. Soupeři byli štědří ve chvále na naše časy, ale měli jsme také nějaké problémy. Připravit vůz do nové sezóny je závod s časem.“
foto: BMW Motorsport
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.