Japonský tím zatiaľ na najlepších stráca, v Bahrajne preto intenzívne pracuje na vylepšení vozu.
Jenson Button najazdil vo štvrtok 84 kôl, po počiatočnom hľadaní ideálneho nastavenia sa venoval programu aerodynamiky a pneumatík. Rubens Barrichello sa koncentroval na nastavenie a neskôr pokračoval v dlhých jazdách, dohromady odjazdil 102 kôl. Druhý deň Button pokračoval vo vývoji aerodynamiky, potom nasledovala simulácia pretekov. Rubens mal na starosti opäť nastavenie šasi a aerodynamiku. Posledný deň Jenson pokračoval v aero-programe a Rubens znovu absolvoval simuláciu pretekov.
Jenson Button:"Tento týždeň sme pokračovali v našom programe nastavenia auta, niektoré aerodynamické prvky sme pri tom použili prvýkrát. Dokončili sme aj niekoľko simulácií pretekov, ktoré prebiehali bez problémov. Pred prvými pretekmi v Melbourne nás čakajú posledné testy, pri ktorých bude mať náš voz opäť niekoľko nových častí."
Rubens Barrichello:"Bol to pre nás dobrý týždeň a odjazdili sme toľko kilometrov, koľko sme plánovali. Auto ukázalo dostatok spoľahlivosti. Zdá sa, že v horúcich podmienkach funguje dobre, takže sme ukázali aj dostatok konkurencieschopnosti. Stále sa nám však nedarí vyladiť auto k našej spokojnosti. Ďalší týždeň nás čaká teda vyriešenie tohto problému."
Jacky Eeckelaert:"Tento test umožnil Jensonovi a Rubensovi vyskúšať niektoré aerodynamické prvky, ktoré využijeme v prvých pretekoch v Melbourne. Obaja jazdci zároveň dokončili niekoľko simulácií pretekov v horúcich podmienkach, čo nám prinieslo dostatok použiteľných poznatkov. Testovací program prebiehal v poriadku a ďalší týždeň budeme skúšať viacero nových častí."
Foto: Honda Racing F1
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.