Vo Valencií sa dnes skončili testy dvoch tímov, Williamsu a Spykeru. Najrýchlejší čas zajazdil Nico Rosberg na Williamse.
Nemcovým maximom bol dnes čas 1:11,919s. Rosberg pracoval hlavne na aerodynamike FW29, na programe, ktorý dnes pôvodne nebol plánovaný. Narain Karthikeyan prevzal testovacie povinnosti od Alexa Wurza, ktorý bol v akcií predošlé dva dni. Bola to zároveň Indova prvá jazda s novým modelom. Za časom Nica Rosberga zaostal o dve sekundy. Venoval sa hlavne jednotlivým nastaveniam. Williams sa vráti na okruhy budúci týždeň v Barcelone, kedy sú na program trojdňové testy.
"Kvôli klzkej trati dnes ráno sme boli nútení náš program nejako vylepšiť. Venovali sme sa testovaniu aerodynamiky a skúšaniu rôznych druhov nastavení," opísal dnešok Dickie Standford, šéf testovacieho tímu Williamsu. "Tohtotýždňové testy boli produktívne, teraz sa chystáme do Barcelony, na náš posledný predsezónny test, zameraný už na preteky v Melbourne."
Vo vedľajšej garáži aj dnes pracoval tím Spyker. Adrian Sutil a Christian Albers testovali nastavenia, vyváženie auta a pneumatiky. Adrian Sutil stratil cenný čas, keď mechanici tímu mu museli vymeniť motor. Napriek tomu absolvoval holandský tím ďalší produktívny deň, keď obaja jazdci najazdili vyše 600 km. Sutil bol rýchlejší, keď dosiahol čas 1:12,492, Albers za ním zaostal o pol sekundy. Spyker sa k Williamsu pripojí budúci týždeň v Barcelone.
"Dnešný deň bol opäť produktívny, spoľahlivosť bola znovu veľmi dobrá. Obaja jazdci odviedli skvelú prácu. Christian simuloval kompletné preteky. Adrian napriek výmene motora zajazdil popoludní opäť spoľahlivo," objasnil technický riaditeľ James Key. "Minulú noc sme tvrdo pracovali na rôznych možnostiach nastavení a takisto sme našli niekoľko riešení, ako dostať z výkonu pneumatík čo najviac. Momentálne dokážeme zvládnuť náš výkon v prvých kolách s novými pneumatikami na dobrej úrovni. Myslím, že v Barcelone budeme pneumatikám a autu ako takému rozumieť ešte lepšie a takisto môžeme zdokonaliť zlepšenia, na ktoré sme prišli tento týždeň."
Foto: WilliamsF1 Team
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.