Williams dúfa, že vlaňajší rok sa už nebude opakovať. K tomu mu má pomôcť celkom netradičná dvojica pilotov.
Tím z Grove má za sebou jednu z najhorších sezón v historií stajne. V novom roku však chcú nadviazať na predošlé úspechy. Jednou z priorít tímu je zvýšenie spoľahlivosti, ktorá bola vlani jednoducho mizerná. Technický riaditeľ Sam Michael sa vyjadril, že dvojica Wurz-Rosberg má schopnosti naplno ukázať potenciál nového vozu FW29.
"Nico pri svojej premiérovej sezóne odvádzal fantastickú prácu. Počas roku sa dopustil začiatočníckych chýb, ale celkovo sme boli viac ako spokojní. To je dôvod, prečo je stále v tíme," povedal Michael pre server crash.net.
"Na Bahrajn si zrejme pamätá každý, vo svojej prvej GP zajazdil najrýchlejšie kolo. Potom to ale s našim výkonom a spoľahlivosťou išlo rapídne dolu. Nico nosí na svojich ramenách vyzretú hlavu a navyše za rok nadobudol neoceniteľné skúsenosti. Je fit a pripravený popasovať sa s ďalšou výzvou," dodal Austrálčan.
Rosbergov kolega, Alexander Wurz je napriek tomu pravý opak. Do F1 totiž vstúpil už pred desiatimi rokmi. Na konci roku 2000 ho Briatore z Renaultu vyhodil. Wurz sa však nevzdal a tvrdou prácou v testoch stále čakal na ďalšie angažmán. Roky čakania priniesli svoje ovocie. Williams sa rozhodol posadiť ho vedľa Rosberga do druhého kokpitu.
"Hneď od prvého dňa našej spolupráce bolo jasné, aký inteligentný Alex je. Na našom vývoji má veľký podiel. Má podstatný vplyv na zlepšovaní zavesenia, nastavenia, elektroniky a pneumatík, jednoducho na všetko - má logické myslenie, ktoré naši inžinieri využívajú."
"Títo dvaja jazdci sú presne to, čo v tejto chvíli potrebujeme," dodal na záver Michael.
Reputácia Alexa Wurza má od jeho odchodu zo závodného kokpitu paradoxne stúpajúcu tendenciu. Po rokoch testovania sa konečne dočkal druhej šance. Má však už 33 rokov. Takáto príležitosť mala prísť predsa len trochu skôr...
Foto: Williams F1Team
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.