Williams dúfa, že vlaňajší rok sa už nebude opakovať. K tomu mu má pomôcť celkom netradičná dvojica pilotov.
Tím z Grove má za sebou jednu z najhorších sezón v historií stajne. V novom roku však chcú nadviazať na predošlé úspechy. Jednou z priorít tímu je zvýšenie spoľahlivosti, ktorá bola vlani jednoducho mizerná. Technický riaditeľ Sam Michael sa vyjadril, že dvojica Wurz-Rosberg má schopnosti naplno ukázať potenciál nového vozu FW29.
"Nico pri svojej premiérovej sezóne odvádzal fantastickú prácu. Počas roku sa dopustil začiatočníckych chýb, ale celkovo sme boli viac ako spokojní. To je dôvod, prečo je stále v tíme," povedal Michael pre server crash.net.
"Na Bahrajn si zrejme pamätá každý, vo svojej prvej GP zajazdil najrýchlejšie kolo. Potom to ale s našim výkonom a spoľahlivosťou išlo rapídne dolu. Nico nosí na svojich ramenách vyzretú hlavu a navyše za rok nadobudol neoceniteľné skúsenosti. Je fit a pripravený popasovať sa s ďalšou výzvou," dodal Austrálčan.
Rosbergov kolega, Alexander Wurz je napriek tomu pravý opak. Do F1 totiž vstúpil už pred desiatimi rokmi. Na konci roku 2000 ho Briatore z Renaultu vyhodil. Wurz sa však nevzdal a tvrdou prácou v testoch stále čakal na ďalšie angažmán. Roky čakania priniesli svoje ovocie. Williams sa rozhodol posadiť ho vedľa Rosberga do druhého kokpitu.
"Hneď od prvého dňa našej spolupráce bolo jasné, aký inteligentný Alex je. Na našom vývoji má veľký podiel. Má podstatný vplyv na zlepšovaní zavesenia, nastavenia, elektroniky a pneumatík, jednoducho na všetko - má logické myslenie, ktoré naši inžinieri využívajú."
"Títo dvaja jazdci sú presne to, čo v tejto chvíli potrebujeme," dodal na záver Michael.
Reputácia Alexa Wurza má od jeho odchodu zo závodného kokpitu paradoxne stúpajúcu tendenciu. Po rokoch testovania sa konečne dočkal druhej šance. Má však už 33 rokov. Takáto príležitosť mala prísť predsa len trochu skôr...
Foto: Williams F1Team
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.