Barcelona: 3.deň. Po nepresvedčivých vystúpeniach sa dnes Red-Bull konečne blysol a David Coulthard si pripísal najrýchlejší čas.
Dnes bol však v boxoch prítomný majiteľ Red-Bullu, Dietrich Mateschitz, Coulthardov čas sa tak dá vysvetliť zvyškami benzínu v nádrži. Škót odjazdil 112 kôl. Jeho najrýchlejšie kolo malo hodnotu 1:21,855. Kolega v tíme, Mark Webber na neho stratil sekundu, odjazdil však len 61 kôl. Technické problémy sa im však nevyhli ani dnes. Coulthard mal problémy s motorom, Webber musel na trati zastaviť dvakrát.
Ďalší vydarený deň má za sebou BMW-Sauber. Nick Heidfeld sa opäť ocitol v popredí a na čelo stratil len jednu desatinu.
Najrýchlejší zo včera, Felipe Massa skončil dnes tretí, hoci v závere dňa musel voz na trati odstaviť. Raikkonen po odjazdení 45 kôl zajazdil siedmy najlepší čas. K tímu Ferrari sa dnes pripojil aj Michael Schumacher, o role ktorého sa v posledných dňoch vášnivo diskutuje.
Solídne testy majú za sebou oba mclareny. Fernando Alonso a Lewis Hamilton si medzi sebou rozdelili až 240 kôl.
Williams bol opäť blízko k najlepším. Nico Rosberg zajazdil piaty čas. Alex Wurz však po problémoch s FW29 musel svoj program ukončiť po 39 kolách.
Jazdci Renaultu, Giancarlo Fisichella a Heikki Kovalainen skončili deviaty, resp. desiaty. Talian skúšal nový aerodynamický balík, ktorý včera používal Kovalainen.
Jenson Button na Honde sa dnes sústredil hlavne na dlhé výjazdy a zajazdil dvanásty čas. Rubens Barrichello po problémoch s motorom jazdil len dopoludní.
Posledný tím, ktorý odhalil svoj monopost, Toro Rosso, dnes poprvýkrát testoval svoj voz STR2. Vitantonio Liuzzi odjazil len slabých 30 kôl s hrozivým odstupom piatich sekúnd.
JAZDEC TÍM NAJRÝCHLEJŠIE KOLO KOLÁ 1 COULTHARD Red Bull 1'21.855 112 2 HEIDFELD BMW 1'21.958 96 3 MASSA Ferrari 1'21.964 92 4 ALONSO McLaren 1'22.103 114 5 ROSBERG Williams 1'22.280 86 6 HAMILTON McLaren 1'22.292 125 7 RAIKKONEN Ferrari 1'22.369 45 8 MONTAGNY Toyota 1'22.446 107 9 FISICHELLA Renault 1'22.758 91 10 KOVALAINEN Renault 1'22.783 57 11 WEBBER Red Bull 1'22.834 61 12 BUTTON Honda 1'23.061 91 13 BARRICHELLO Honda 1'23.257 39 14 WURZ Williams 1'23.275 39 15 VETTEL BMW 1'23.569 56 16 SCHUMACHER Toyota 1'23.789 82 17 ALBERS Spyker 1'23.947 87 18 SATO Super Aguri 1'24.568 123 19 LIUZZI Toro Rosso 1'26.296 30
Foto: GEPA pictures GmbH
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.