Po troch rokoch strávených v kokpite Jaguaru a Red-Bullu ostala Rakúšanovi Christianovi Klienovi len rola testovača. Po roku sa však chce vrátiť späť.
24-ročnému Klienovi hodila tento rok záchranné lano Honda. Po roku strávenom mimo hlavného diania si chce Rakúšan vybojovať miesto závodného pilota späť.
V pondelok dokončil v novej Honde prvé kolá. V novom tíme sa podľa vlastných slov cíti dobre: "Som rád, že som sa ocitol tu. Samozrejme, Honda je top tím, ale ja by som skutočne rád chcel jedného dňa vyhrávať preteky a celé majstrovstvá. So svojimi trojročnými skúsenosťami sa vynasnažím pomôcť ako najlepšie viem."
O tom, čo tento rok bude znamenať pre jeho kariéru v efjednotke, Klien povedal: "Myslím, že som urobil krok späť, aby som neskôr mohol urobiť dva smerom dopredu. Určite chcem vyhrávať, ale testovať pre jeden z najlepších tímov nie je zlé. Viem, že sa tu môžem naučiť ešte veľa vecí, ktoré ma posunú vpred. Ak budem odvádzať kvalitnú prácu a vychádzať s tímom, tak šanca na návrat vždy existuje."
Klien tak zrejme nasleduje krok Oliviera Panisa, ktorý si testovaním v McLarene v roku 2000 zachránil upadajúcu kariéru. Alexander Wurz dosiahol to isté, trvalo mu to však až päť rokov. Zatiaľ ostáva otáznikom, či sa mladému Rakúšanovi podarí to isté.
Klien sa vyjadril aj na adresu nového vozu RA107: "Nové auto má na sebe veľa zlepšení, ale stále nám ostáva zopár záležitostí vyriešiť. Musíme viac popracovať na nastavení."
Foto: Honda Racing F1
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.