Dnes boli na programe opäť testy, opäť v Španielsku a opäť najrýchlejší McLaren.
Na katalánskom okruhu v Barcelone dnes chýbal jedine tím Toro-Rosso. Všetky ostatné tímy tu začali ďalší testovací kolotoč.
Najrýchlejší voz opäť pripravil tím z Wokingu, keď dnešné maximum dosiahol testovací pilot tímu, Pedro de la Rosa. Odkrúžil 76 okruhov a najlepší čas mal hodnotu 1:22,634.
Len o tisícinu horší výsledok dosiahol Robert Kubica na BMW-Sauberi a potvrdil tak dobrý vývoj nového vozu F1.07. Jeho kolegom bol dnes Timo Glock. Dosiahol solídny čas, o sekundu horší ako Poliak.
Úspešný deň McLarenu podtrhol tretím časom Fernando Alonso. Na Španiela stratil len desatinu sekundy.
Solídne výsledky opäť dosahujú aj jazdci Williamsu. Alexander Wurz dnes skončil štvrtý a Nico Rosberg deviaty.
Tím Ferrari znovu postihli technické problémy. Obaja jazdci kvôli problémom s elektrikou museli veľku časť dňa stráviť v garáži. Napriek tomu Felipe Massa odjazdil 25 kôl, na de la Rosu stratil na štvrtom mieste štyri desatiny sekundy. Kimi Raikkonen skončil hneď za ním s časom o dve desatiny horším.
Jarno Trulli a Franck Montagny naďalej pokračovali vo vyvíjaní TF107. Talian odjazdil dĺžku jednej GP a deň zakončil na siedmom mieste.
Piloti Renaultu dnes pracovali na nových aerodynamických dieloch a jednotlivých nastaveniach. Bezproblémový deň zakončili v strede výsledkovej listiny.
Jedny z najslabších časov opäť dosiahli jazdci Red-Bullu, hoci boli zo všetkých najaktívnejší, keď Mark Webber ako aj David Coulthard odjazdili vyše 80 kôl.
Tím Spyker sa poprvýkrát od predstavenia svojho vozu predstavil na trati spolu s ostatnými. Nový jazdec tímu, Adrian Sutil však na poslednom mieste strácal na de la Rosu takmer tri sekundy.
JEZDEC TÝM NEJLEPŠÍ ČAS KOLA 1 DE LA ROSA McLaren 1:22.634 76 2 KUBICA BMW 1:22.635 60 3 ALONSO McLaren 1:22.726 56 4 WURZ Williams 1:23.037 44 5 MASSA Ferrari 1:23.077 29 6 RAIKKONEN Ferrari 1:23.215 25 7 TRULLI Toyota 1:23.239 74 8 KOVALAINEN Renault 1:23.491 57 9 ROSBERG Williams 1:23.602 78 10 GLOCK BMW 1:23.653 61 11 FISICHELLA Renault 1:23.896 83 12 MONTAGNY Toyota 1:24.015 64 13 KLIEN Honda 1:24.227 51 14 COULTHARD Red Bull 1:24.291 80 15 WEBBER Red Bull 1:24.531 83 16 DAVIDSON Super Aguri 1:24.574 66 17 BARRICHELLO Honda 1:24.934 24 18 SUTIL Spyker 1:25.581 83
Foto: McLaren-Mercedes
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.