Duo pilotov Red-Bullu, Davida Coultharda a Marka Webbera zatiaľ slabé časy v testoch príliš nevzrušujú.
Tím dokončil v Jereze druhý týždeň s ich novou zbraňou RB3, ktoré je kompletným dielom Adriana Neweyho. Ani na tomto okruhu však nedosiahli príliš konkurencieschopné časy. Dni väčšinou končili v druhej polovici výsledkových listín.
Obaja jazdci vedia, že ich čaká ešte veľa práce, veria však v spravný vývoj nového auta.
"Najdôležitejšie je najazdiť čo najviac kôl. To sa nám aj podarilo. Tento test nebol až taký zlý," povedal Webber pre autosport.com.
"David a ja sme sa sústredili len na náš program. Tým boli hlavne dlhé výjazdy a práca na rôznych detailoch. Na testy v Barcelone budeme pripravený lepšie a dúfam, že naša práca bude efektívnejšia."
"V posledný deň sme absolvovali niekoľko pit-stopov a z daždivých podmienok sme vyťažili čo najviac, čo je povzbudivé. Z testov sme si odniesli pár pozitív, ale stále toho máme pred sebou ešte veľa. Moja strana garáže bola neustále v permanencií, ale na konci to nebolo tak zlé," dodal Austrálčan.
"Sme vo fáze neustáleho objavovania. Chceme presne identifikovať oblasti, v ktorých môžeme zlepšiť náš výkon. To je len pokračovanie toho, čo sme začali v posledných testoch," pridal David Coulthard.
Webber naviac dúfa, že čoskoro dostane novú sedačku. Tá súčasná mu je totiž príliš tesná...
"Nedá sa povedať, že by som mal nejaké podliatiny, ale pretekať už zajtra by som teda nechcel. Dúfam, že všetko bude v poriadku."
Nuž zdá sa, že predsezónny optimizmus posledné testy trochu pribrzdil. Od Neweyho sa čaká veľa, momentálne to však na prelomový rok nevypadá. Navyše David Coulthard už svoj jazdecký vrchol dosiahol. A Austrálčan doteraz svojich fanúšikov o svojom talente poriadne nepresvedčil. Podarí sa mu to tento rok? Nechajme sa prekvapiť...
Foto: GEPA pictures GmbH
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.