Po testoch vo Valencii prišiel na rad Jerez. Na čele sa opäť ocitol strieborný McLaren.
Dnešné predsezónne testy boli zatiaľ najvyrovnanejšie. Až osem jazdcov sa vošlo do rozpätia štyroch desatín. Najrýchlejší čas zajazdil testman McLarenu Pedro de la Rosa. Celkom odjazdil 108 kôl a jeho maximom bol čas 1:20,001. Alex Wurz na Williamse stratil na druhom mieste napriek výletu mimo trať v závere dňa len niekoľko tisícin sekundy.
Dobrú formu BMW Sauberu zvýraznil tretím miestom Robert Kubica, hoci odjazdil len 46 kôl. Lewis Hamilton skončil na štvrtom mieste, Kimi Raikkonen hneď za ním, keď na jazdca McLarenu stratil len 12 tisícin.
Najrýchlejší čas v predposlednom teste vo Valencii zajazdil Ralf Schumacher, dnes dosiahol šiesty najlepší čas, hoci bol len necelé tri desatiny horší ako de la Rosov. Honda predviedla mierne zlepšenie a Jenson Button na Španiela stratil necelé štyri desatiny sekundy.
Red Bull sa ani v Jereze nepredstavil v najlepšom svetle, David Coulthard skončil 12. a Mark Webber 15., odjazdil však len 27 kôl.
Najpilnejším jazdcom dnes bol Nelson Piquet Jr., jeho Renault absolvoval dohromady 117 okruhov. Jeho maximom však bol čas o 1,2 sek. pomalší ako bol de la Rosov.
JEZDEC TÝM NEJ. ČAS KOLA 1 DE LA ROSA McLaren 1'19.992 110 2 KUBICA BMW 1'20.162 39 3 HAMILTON McLaren 1'20.202 110 4 SCHUMACHER Toyota 1'20.249 54 5 RAIKKONEN Ferrari 1'20.361 82 6 BUTTON Honda 1'20.363 85 7 MONTAGNY Toyota 1'20.409 30 8 ROSBERG Williams 1'20.525 65 9 BADOER Ferrari 1'20.678 63 10 VETTEL BMW 1'20.715 36 11 COULTHARD Red Bull Racing 1'21.021 47 12 PIQUET Renault 1'21.261 118 13 ZONTA Renault 1'21.393 67 14 WEBBER Red Bull Racing 1'21.859 37 15 KLIEN Honda 1'22.311 23
Foto:McLaren-Mercedes
Kimi Antonelli ovládl druhý volný trénink na Velkou cenu Brazílie. Úřadující mistr světa porazil Landa Norrise i Maxe Verstappena a potvrdil rychlost Mercedesu. Ferrari se tentokrát muselo spokojit až se šestým a sedmým místem.
Lando Norris ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Brazílie před Kimim Antonellim a Maxem Verstappenem. Pozornost poutal také debut Rafaela Camary, technické potíže Red Bullu a Colton Herta, který získal poslední bod potřebný k superlicenci FIA.
Red Bull v Mexiku výrazně zlepšil starty, Isack Hadjar ale zatím nepovažuje problém za vyřešený. Francouz zároveň doufá, že se mu konečně vyhnou technické potíže a začne dosahovat výsledků odpovídajících potenciálu monopostu RB22.
Lewis Hamilton se vyjádřil k závodnímu stylu Charlese Leclerca a souhlasil s tvrzením, že vůči týmovým kolegům bývá mnohem nekompromisnější než proti ostatním soupeřům.
Rafael Camara dostal nečekanou šanci debutovat ve Formuli 1, zároveň ale bojuje o titul ve Formuli 2. Gabriel Bortoleto mu proto doporučil, aby dobře zvážil, zda kvůli několika startům v Haasu neobětuje úspěch v juniorském šampionátu.
Charles Leclerc vynechá čtvrteční mediální program před Velkou cenou Brazílie. Jezdec Ferrari zůstal po narození dcery Biancy po boku své partnerky Alexandry a do Brazílie dorazí později. Jeho místo v prvním tréninku obsadí Dino Beganovic.
Kimi Antonelli po zisku mistrovského titulu v Mexiku zamířil za rodinou svého dětského idolu Ayrtona Senny. Během emotivního setkání si prohlédl také legendární Lotus 98T, se kterým brazilská legenda závodila v roce 1986.
Ve věku 80 let zemřel Alan Jones, mistr světa formule 1 z roku 1980. Australský závodník, který pomohl Williamsu k prvnímu jezdeckému titulu, podlehl krátké nemoci pouhé tři dny po oslavě narozenin. Během kariéry vyhrál 12 velkých cen.
Charles Leclerc prožívá mimořádné životní období. Pilot Ferrari se stal poprvé otcem a s manželkou Alexandrou přivítal na světě dceru Biancu. Radostnou novinu oznámil na sociálních sítích jen několik dní před Velkou cenou Brazílie.
Roman Staněk by se mohl vrátit do Formule 2, kde by nově závodil za stáj LN4 Fusion. Za vznikem týmu stojí mistr světa F1 Lando Norris.
Lando Norris věří, že za volantem McLarenu stále předvádí špičkové výkony. Výsledky však podle něj neodpovídají jeho formě. Britský pilot upozornil na slabiny monopostu a vysvětlil, proč tým nemůže spoléhat pouze na příznivé okolnosti.
Kimi Antonelli se rozhodl, že při obhajobě mistrovského titulu v roce 2027 nevyužije právo závodit s jedničkou. Pilot Mercedesu zůstane věrný své dvanáctce. Vysvětlil také osobní důvody svého rozhodnutí.